Einladung Bielefeld !

Jetzt gibt es auch das offizielle Plakat zu Bielefeld und ein paar Informationen von Jochen und Uwe dazu.
Ich denke, die Verlegung auf Samstag und Sonntag trägt nicht nur zu einer entspannteren Anreise, sondern auch zu einem relaxterem Ablauf bei. Ich freue mich jedenfalls mächtig.

 Hallo Freunde der Betonbahn !

Hiermit möchten wir Euch unsere offizielle Einladung zum

        11. Trackracer - Treffen auf der Bielefelder Radrennbahn

                        am 12./13.9.2015

senden:

Gleichzeitig bitten wir um Weiterleitung der Einladungen an Interessierte und um Veröffentlichung in Euren Blogs.

In diesem Jahr gibt es ein paar Neuerungen:

• 2014 wurde ein Förderverein zur Erhaltung der Bielefelder Radrennbahn gegründet, der sich für den Erhalt und die Belebung der ehrwürdigen Sportstätte einsetzt. (www.radrennbahn-bielefeld.de ). Unser Aktivitäten passen gut in das von dem Verein verfolgte Konzept , da wir die Ziele Denkmalschutz und Sport gemeinsam ansprechen. Wir beteiligen uns dort natürlich und hoffen, daß wir unsere Veranstaltung in diesem Rahmen langfristig etablieren können.
  
• Der diesjährige Termin wurde mit dem  "Tag des offenen Denkmals" ( 13.9. ) zusammengelegt. An diesem Tag findet außerdem ein historisches Steherrennen hinter den wirklich alten Schrittmachermaschinen (Anzani, Meyer-Paris...) statt. Wie wir von dem letzten derartigen Rennen wissen: ein phantastisches Erlebnis !
  Außerdem werden im Innenraum historische Fahrräder ausgestellt.  

 Aus diesem Grunde möchten wir die Veranstaltung  in diesem Jahr von FR/SA, auf SA/SO verlagern. Eure Anreise sollte also am 12.9. vormittags erfolgen. Wir gehen um 14.00 h auf die Bahn.

Abends gemütliche Runde mit Würstchen, Reibekuchen, Musik (??), Flutlicht-Runden ( ??) usw.

Besonders unsere Maschinen mit Bahnsport-Vergangenheit möchten wir am Sonntag den 13.9. natürlich dem Publikum in Aktion und im Innenraum präsentieren.  

Für diesen Tag müssen wir den Zeitplan noch mit den anderen Beteiligten abstimmen. Vorgesehen ist, daß wir von 10 - 12h nochmal fahren können. Nachmittags ist dann das Steherrennen.

Eine Anreise am Freitag ist aber möglich. In diesem Fall bitten wir um eine Information an die genannte eMail.

Zu den üblichen Rahmenbedingung, was z. B. die Vorbereitung Eurer Maschine betrifft (Luft!!!! ), werden wir Euch kurz vor der Veranstaltung informieren. 

Wir hoffen an diesem Wochenende auf prächtiges Wetter und würden uns freuen, wenn Ihr zahlreich mit Euren Maschinen oder als begeisterte Zuschauer erscheint !!!

Mit sportlichen Grüßen

Jochen Kleine                                Uwe Goedereis

motoholic@web.de

Für Interessierte ist unbedingt eine Anmeldung per eMail an motoholic@web.de erforderlich. Ohne bestätigte Anmeldung darf nicht gefahren werden !

Schon wieder.....

...Showtime in Las Vegas !

1911 Flying Merkel Twin Racer

1909 Imperial Single Racer

Die Auktionen im Januar werden gerade mal 2 Monate rum sein und schon gehen wieder 225 Motorräder über die Theke. Am 20.+21. März versteigert Mecum Auctions die >>EJ Cole Collection<< . Und was für eine Sammlung da unter den Hammer kommt ! Unglaublich.

1913 Minneapolius Twin Two Speed

Los geht es eigentlich recht harmlos mit neueren Maschinen. Aber je mehr man im Katalog weiterblättert, desto mehr gerät man ins Stauen, was sich über 50 Jahre angesammelt hat. Es lohnt sich also bis zum Ende durchzuschauen.

1914 Excelsior Twin

1915 Iver Johnson Twin

Meine erster Eindruck bei den Januar Auktionen war wohl etwas voreilig. Die Versteigerungen gingen noch ganz schön ins Geld. Zwei Indian Vierzylinder brachten jeweils USD 75.000 plus Aufgeld. Die O-Lack 1928er Super X gar USD 89.700 incl Aufgeld. Von den Vincent über USD 200.000 gar nicht zu sprechen.

1920 Ace Vierzylinder

1920 Indian Power Plus Racer

Ich denke, dass bei dieser Versteigerung der ein oder andere Rekord gebrochen wird.

Speed.....

....ometer ist die englische Bezeichnung für einen Tacho. Und die schönsten Motorradtachos sind die Corbins. Die wurden nämlich an den meisten amerikanischen Motorrädern verbaut. Und zwar bereits ab ca 1910.

Und ein besonders schönes Exemplar eines 130 Meilen Corbin habe ich an einer Indian aus dem Jahr 1939. Wobei die 200km-Anzeige wohl eher Wunschdenken war.

Als erstes freut man sich, dass der verbaute Corbin zu dem Baujahr passt. Und wenn das Teil dann noch eine Highspeednadel und einen Tageskilometerzähler hat, ist die Freude noch größer.

Komplett zerpflückt

Das Antriebsrad zeigt etwas Abnutzung

Die Gewichte sind wieder drin

Getoppt wird das dann noch, wenn Andreas beim Öffnen feststellt, dass der Tacho nicht nur von aussen original aussieht, sondern die Innereien auch komplett original sind. Und nach 75 Jahren musste er das Teil nur reinigen und ein bisschen fetten. Ok zugegeben -  dem Tripmeter musste ein bisschen nachgeholfen werden, damit er sich wieder Nullen ließ, aber ansonsten Tip-Top. Wenn wir in dem Alter noch so fit sind, gebe ich einen aus.... ;-)

Und wieder zusammen

Und jetzt läuft er wieder. Danke Andreas !

Wenn man schon nicht fahren kann....

...dann muß man wenigstens über Motorräder reden !
So geschehen am Wochenende beim Wintertreffen "Rund um Bad Münstereifel" in Insul.
Freitag abend fanden sich ca 50 Teilnehmer ein um einem höchst kurzweiligen Gespräch zwischen Horst Nordmann und >>Reinhard "Bleistift" Scholtis<< zuzuhören. Reinhard war aktiver Rennfahrer in den 60iger und 70iger Jahren. Der 81-jährige konnte wunderbare Anekdoten zum Besten geben wie er als Privatfahrer mit seinen selbstgestrickten Maschinen die Werksgrössen Phil Read und Kent Anderson immer wieder ärgerte.

Horst mit dem "Bleistift"

Anschliessend gab's ein paar Filme zu sehen u.a. den >>Cannonball Film<< und bei reichlich Bier sind die letzten wohl erst gegen 3.00h ins Bett gekommen ;-)

Zum Glück hatten die Sachsen keinen Schnaps dabei  ;-)

Der Samstag stand dann im Zeichen von Schüttof und Wanderer - ach so nein, genau umgekehrt: Chemnitz ist mehr als Schüttoff und Wanderer ! Gut 90 Zuhörer hatten sich durch den Sturm gekämpft um sich den gut gemachten und interessanten Vortrag von Dirk Schmerschneider (>>Fahrzeugmusem Chemnitz<<) über den Motorradbau in Chemnitz anzuhören.

Museumsleute unter sich: Dirk und Paul vom PS-Speicher

Die Sachsen hatten auch gleich 4 eindrucksvolle Exponate mitgebracht.

Ich weiß jetzt jedenfalls, dass es neben Schüttoff und Wanderer noch Diamant, ESWECO, Presto, Oruk und andere Hersteller in Chemnitz gab.
Die nächsten Wintergespräche gibt es dann im Februar beim VFV-Restaurierungsseminar im >>PS-Speicher<< in Einbeck.

Showtime in Sin City !

Seit heute laufen wieder die Auktionen in Las Vegas. >>Mecum Auctions<< startet heute eine 3-tägige Versteigerungs Serie von 750 Motorrädern. Unter anderem eine schöne >>Cleveland<< von 1929.

Bonhams macht es an einem Abend und die Auktion läuft gerade. Als besonderen Service gibt es einen >>Live Stream<<. Aber irgendwie scheint mir das (noch) etwas träge abzuzlaufen. Die >>Henderson Deluxe<< von 1924 ging ziemlich am Anfang für (nur) USD 41.400 incl Aufgeld über die Theke.

Ohne nun alle bereits versteigerten Motorräder genau verglichen zu haben, sieht es mir so aus, als ob insbesondere die teuren Maschinen unter dem Estimate verkauft werden. Aber Bonhams setzt die eigentlich immer recht hoch an.
Da muß man sich als Europäer über den Euro Verfall dann eigentlich keine große Sorgen machen. Die Henderson kostet heute umgerechnet ca Euro 35.000. Vor einem Jahr wären das nur 30.000 gewesen. Der Währungsverfall wird also wohl durch den Preisverfall aufgehalten. Aber wie gesagt, dass ist nur ein allererster Eindruck nachdem ca 50 Maschinen versteigert wurden.

Die >>1931er KJ<< mit einem Estimate von USD 55-65.000 geht gerade für USD 57.500 incl Aufgeld an einen neuen Besitzer.... Langsam kommt die Auktion wohl in Schwung.

Was bringt das 1. Halbjahr ?

Tja, was bringt das erste Halbjahr 2015 an Motorrad Events für mich ? Wenn man im Moment raus schaut, könnte man zu dem Schluß kommen, dass für die nächsten Monate gar nix geht in Sachen Mopped. Aber im Winter gibt es ja zum Glück auch noch ein paar Indoor-Veranstaltungen, die einen an das schönste Hobby der Welt erinnern.

Los geht's gleich am kommenden Wochenende mit 2 Veranstaltungen, die sich leider überschneiden.

10.01.2015 - 9.30h
>>Wintertreffen "Rund um Bad Münstereifel"<< in Insul in der Eifel mit einem Vortrag von Dirk Schmerschneider über >>"Chemnitzer Motorräder"<<.
Der Freitag Abend steht unter dem Motto: Freunde treffen, Benzin quatschen und Bier trinken..... Horst Nordmann wird ein sicherlich kurzweiliges Gespräch mit dem ehemaligen Rennfahrer >>Reinhard "Der fliegende Bleistift" Scholtis<< führen, der aus seiner aktiven Zeit erzählen wird.
Ob es noch freie Plätze für den Freitag od Samstag gibt, sollten Interessenten mit Josef Werhahn klären. Kontaktdaten unter dem ersten Link.

Jochen vor dem Start noch ganz locker

10.01.2015 - 19.00h
>>Indian Stammtisch im Porto Vecchio Speyer<<. Der erste Stammtisch im Jahr ist immer besonders gut besucht. Leider dieses Jahr ohne die Siegerländer. Wer teilnehmen will, sollte sich noch ganz schnell bei >>Karin von US Classic Bikes<< anmelden.

21.-22.02.2015
>>Restaurierungsseminar des VFV<< im >>PS Speicher in Einbeck<<.
Weiterbilden kann ja nicht schaden und die Workshops sind allemal interessant. Und wenn das auch noch in solch einem interessanten Rahmen wie dem PS-Speicher stattfindet, dann macht das umsomehr Spaß. Anmeldungen nimmt >>Monika Grundmeyer<< vom VFV Sekretariat entgegen. Kleiner Tipp: Der Jahresbeitrag von 48 Euro im VFV ist günstiger als die Teilnahmegebühr von 60,00 Euro für Nicht-VFVler. Und als VFVler gibts noch 4 Mitgliederzeitschriften pro Jahr oben drauf. Ergo: Mitglied im VFV werden !

Funken statt Fummeln !

März 2015...
...klappt dann hoffentlich auf salzfreien Straßen der Start in die neue Saison. 

01.05.2015
Rundfahrt Dom-Esch (Euskirchen)

Da habe ich ja noch einen Pokal zu verteidigen. Da fällt mir ein: Den muß ich aber erst mal noch abholen. Da passt das Insul-Treffen am Wochenende ja ganz gut. :-)

Der Start in die neue Saison ist nicht immer ganz einfach

08-10.05.2015
AMCA European Chapter Meet rund um das >>American Motorcycle Museum<< in Raalte/NL. Nachdem das Treffen letztes Jahr reichlich verregnet war und die Möglichkeiten am Veranstaltungsort doch sehr begrenzt waren, hat man sich dieses Jahr für das AMM in Raalte entschieden. Ich denke, ein gute Wahl und das wird sich auch in den Teilnehmerzahlen ausdrücken. Ich denke ich nehme die Super X wieder mit und lasse die auch wieder bewerten. Vorbesitzer Jeff hat mich mit reichlich Munition versehen um ein paar Zehntel mehr rauszuholen :-) Evt tritt auch die Henderson die Reise nach Holland an. Mal sehen.

Junior First mit 97,5 Punkten wollen genau begutachtet werden.

Das Wochenende bietet im übrigen reichlich Möglichkeiten unserem Hobby zu frönen: >>Coupes Moto Legende Monthlery<< (da muß ich auch mal hin),  >>Tony "Mr Indian of Holand" Leenes seine Indian Rally<< und der >>Brazzeltag<< im Technikmuseum in Speyer.

14.05.2015 (Himmelfahrt)
Horscht Heiler's >>Custom und Classic Fescht<< beim >>MC Huttenheim<<  Das sollte dieses Jahr eigentlich mal wieder klappen bei mir. Schön Old Style. Und immer wieder Gelegenheit, ein paar alte Bekannte zu treffen.

30.-31.05.2015
Tja, an dem Wochenende sollte eigentlich wieder das Nalser Bergrennen stattfinden. Das fällt aber leider dieses Jahr wegen Genehmigungsproblemen und Bürgermeisterwechsel aus. :-( Und das genau in dem Jahr, in dem das Team US-Classic Bikes mit 8 (in Worten Acht) Motorrädern am Start gewesen wäre. Wir machen aber das Beste draus und fahren trotzdem alle nach Nals. :-)  Dann gibt es halt an dem Wochenende eine Tour in die Dolomiten. Und für mich die Gelegenheit die Chief mitzunehmen. Die ist mir für das Rennen eigentlich immer zu schwer. Guter Testlauf für die Dinge, die Ende August dann auf mich zu kommen. :-)

Tour statt Rennen

Ich hoffe, dass es 2016 ein Comeback gibt. Wäre schade, wenn eine weitere traditionelle Veranstaltung dieser Art sterben würde.

26-28.06.2015
>>Nationales Indian Treffen<< im Bergischen Land. Also ganz bei mir in der Nähe. Das Treffen ist die Generalprobe für das Internationale Indian Treffen Ende Juli 2016 an gleicher Stelle. 

2011 - Altmühltal

Aber war am letzten Wochenende im Juni nicht immer "Rund um Bad Münstereifel" ? Ja stimmt. Aber da es dieses Jahr mit dem Truck Grand Prix eine Großveranstaltung auf dem Nürburgring gibt, mußte Josef mit der Ausfahrt auf den 11.07.2015 ausweichen. Und das gibt mir die Gelegenheit mal wieder am Indian Treffen teilzunehmen.
Ach ja - auch die PEP ist in den Juli gerutscht.

Am 27.06.2015  ist dann auch noch das Trackrace auf der Radrennbahn in Darmstadt. Schade, aber diesmal ohne den "Flying Siegerländer" ;-) Der hat sich für das Indianer-Heimspiel im Bergischen entschieden.

Das erste Halbjahr ist ja schon ziemlich vollgepackt, vor allem der Mai. Ich hoffe, dass klappt alles so wie geplant. Und wenn nicht: auch nicht schlimm. Es gibt bestimmt genug Gelegenheit zum Motorradfahren dieses Jahr. Bestimmt.

Alle Guten Wünsche !

Ich hoffe, ich sehe den ein oder anderen auch in 2015 irgendwo bei einem Treffen. Oder einfach nur auf der Straße. Keep on Riding !

Und das so kurz vor Weihnachten !

Da geht man mal einen Samstag nicht an den Briefkasten und was muß man dann am Sonntag Abend von den Buddies hören: >>Bergrennen Nals<< abgesagt für 2015 ! Webpage gecheckt. Da steht noch der Termin. Na ja, hab ich gedacht, die wollen sich einen Scherz mit mir machen, aber dann hat Thomas mir den eingescannten Brief gemailt.

Nun denn, dann bleiben schöne Erinnerungen an die bisherigen Veranstaltungen und die Hoffnung, dass es 2016 dann wirklich weitergeht. Wobei ich da so meine leichten Zweifel habe.

Aber das Team >>US Classic Bikes<< hat sich vorgenommen, trotzdem nach Nals zu fahren. Dann fahren wir halt am eigentlichen Renntag endlich mal in die Dolomiten. Auch nicht schlecht.

Der nächste Track Race Termin steht !

Rennen der Giganten ! ;-)

Langsam klären sich die Termine für die Track Race Veranstaltungen in 2015. Nachdem Bielefeld mit dem 13.09.2015 ja bereits vorgelegt hat, steht nun auch der Termin für Darmstadt. Hans Hug hat das Ruder wieder übernommen und den Termin auf den letzten Samstag im Juni gelegt, also den 27.06.2015.

Mr 8-Valve !

Die Hot Rods werden wohl nicht dabei sein, aber dafür soll es abends noch ein Rennen mit historisches Steherfahrzeugen geben. Also wieder eine reine Motorradveranstaltung. Die einen werden es bedauern, die anderen begrüßen. Für mich passt der Termin nicht, denn am letzten Wochenende im Juni geht's nächstes Jahr zum nationalen Indian Treffen ins Bergische Land. Aber das kann man wie gehabt wieder Anfang Januar hier in der Terminvorschau lesen.

Ein Trauerspiel erster Klasse....

...ist das, was am Nürburgring seit Jahren abgeht. Immer wenn man meint, es könne nicht noch schlimmer kommen, gibt’s noch einen obendrauf. Jetzt also kommen die Russen.

Mit dem Nürburgring selbst verbindet mich eigentlich nicht so viel. Klar, Motorrad-Oldtimerei hat natürlich auch eine Verbindung zum Motorsport. Aber bei mir erschöpft sich die Verbindung zum Ring darin, dass ich mal bei einer TÜV-Veranstaltung mit meiner Gummikuh über den Ring gefahren bin.

Aber seit meiner Teilnahme bei "Rund um Bad Münstereifel" sehe und fühle ich jedes Jahr wieder, wie die ganze Region den Nürburgring quasi atmet und davon lebt. Oder warum nennt jemand noch in 50km Entfernung eine Pommesbude "Zum Nürburgring" ?

Erst setzen größenwahnsinnige Landespolitiker eine halbe Milliarde Euro mit verschimmelten Pappgebäuden in den Sand, und anschließend wird auch noch der Nürburgring für ein Taschengeld verscherbelt. Und jetzt haben sich russische Oligarchen eingekauft. Aber nur ein Name wird genannt. Wahrscheinlich lässt der sich am besten der Öffentlichkeit verkaufen. Die anderen wollen lieber Dunkelmänner bleiben. Ihre Absichten bleiben auch im Dunkeln. Für solche Leute gibt es eigentlich nur zwei Möglichkeiten: Entweder richtig Kohle machen oder aber ein persönliches Steckenpferd reiten. Oder glaubt jemand die haben plötzlich ihr Herz für die Menschen in der Eifel entdeckt ? Aber zumindest einmal sollen sie schon in der Eifel gewesen sein. Man höre und staune: Einmal.

Das haben Kurt „Ganz-nah-bei-de-Leut“ Beck und seine Nachfolgerin Malu Dreyer ganz prima hinbekommen. Aber für Frau Dreyer reichte es ja schon für eine positive Beurteilung von Herrn Wild, daß der mal Autorennen gefahren ist und einen Automobilzulieferbetrieb besitzt. Da sollte doch die Oldtimer-Liebhaberei eines Herrn Charitonin allemal reichen, den Ring in eine positive Zukunft zu führen.

Wer anderer Meinung ist, geht am 15.11.14 auf die >>Demo in Mainz<< und erklärt das den SPD-Genossen auf dem Parteitag. Und endgültig erklären können die Rheinlandpfälzer das der SPD bei der nächsten Landtagswahl. Und vielleicht kommt die ja schneller als gedacht. Die diese Woche  verkündete Kabinettsumbildung rettet das Ganze jedenfalls nicht mehr.

Wer sich etwas in die Materie einlesen will, dem empfehle ich das Studium von Wilhelm Hahne's >>Motor-Kritik<<. Da kann man schon immer lange vorher lesen, wohin die Reise (zwangsweise) geht. Wilhelm Hahne kann nämlich 1 und 1 zusammenzählen . Und er hat den entsprechenden Sach- und Menschenverstand, der den anderen Beteiligten offensichtlich in den letzten Jahren mehrfach abhanden gekommen ist.

PS: Die >>Wirtschaftswoche<< erhellt wieder einmal mit einem heute erschienenen,  gut recherchierten Artikel die jüngsten Abläufe. Einfach nur traurig, was da abgeht und wie die betroffenen Menschen von den Verantwortlichen hinters Licht geführt werden. Irgendwer steckt sich da 'ne Menge Geld in die Taschen.