Dienstag, 22. Februar 2011

WL Teile zu verkaufen !

Vorletzte Woche war ich mal wieder bei meinem Lieblingsschrauber **Thomas Rothacker / US- Classic-Bikes** in Östringen. Thomas scheint sich mächtig was vorgenommen zu haben für 2011. Die Werkstatt war aufgeräumt und blitzte aus allen Ecken.

Ein neues Lagersystem in den Nebenräumen soll für Ordnung sorgen. Also auch für 2011 ist die Qualität bei US-Classic-Bikes gewährleistet. Thomas scheint Spaß an den Bobbern gefunden zu haben. Er baut jetzt eine Indian 741 im Bobber-Stil auf. Ich bin mal auf das Resultat gespannt.

Anlass für meinen Besuch war das Abholen meiner alten WL Teile, die im letzten Jahr bei dem Umbau übrig geblieben sind. Die gehen demnächst über **Kumpel Rudi auf Ebay** über die Theke. Fast alles Originalteile, aber auch in sehr unterschiedlichem Zustand. Falls jemand etwas Bestimmtes sucht, kann er sich auch hier über den Blog melden. Wenn das Teil dann allerdings schon bei Ebay eingestellt wurde, geht nix mehr. 
 **Hier** gibt es noch mehr Bildervon den Teilen.

Freitag, 18. Februar 2011

Langsam kann man sich....

…mal auf den Frühling freuen !

Auch wenn das Wetter noch nicht danach aussieht, aber irgendwann wird es Frühling und wir können wieder auf die Straße. Und da in dieser (noch) dunklen Zeit das Träumen so schön ist, gibt’s hier mal einen kleinen Überblick über die anstehenden Veranstaltungen bis zur Jahresmitte.Was ich davon schaffe, wird sich zeigen. Es gibt ja noch ein Leben neben dem Motorrad ;-))

Traditionell geht es bei mir los am 1. Mai Wochenende mit einer Wochenend-Tour in den Pfälzer Wald. Mal sehen, wer dieses Jahr mitkommt und wen ich treffen werde.

22.Mai 2011
Die Trackracer Saison beginnt am Sonntag, den 22.Mai in Solingen auf der Radrennbahn. Ein Pflichttermin für mich auf den ich mich sehr freue. Ich hoffe auf gutes, trockenes Wetter. Das Video ist zwar aus Bielefeld aber sehr schön von Stefan aufgenommen und geschnitten. Da kann ich nur von Lernen. ;-))



28/29. Mai 2011
Butch macht mächtig Wind für seine Veranstaltung. Sämtliche Chopper-Blogs dieser Erde haben seinen Flyer schon Online. Da will ich natürlich nicht nachstehen. Ich denke, ich werde mal Sonntag im >>Haus Recke<< aufschlagen. Die Tour dorthin ist sehr schön und so ein paar Verstrahlte zu treffen ist auch nicht schlecht.

Am gleichen Wochenende findet das >>AMCA Meeting<< in Rijkswijk in der Nähe von Den Haag/NL statt und in Dijon/F der >>Coupe Moto Legende<<. Man kann nicht alles anfahren…. ;-))


02.Juni 2011
An Himmelfahrt geht’s seit ein paar Jahren zu Heiler’s Horscht seinem >>Custom und Classic Fest<< in 76661 Huttenheim. Eine sehr schöne Veranstaltung und ich wünsche uns und vor allem Horst und dem ausrichtenden Club >>MC Huttenheim<<, dass das Wetter diesmal besser wird, als im letzten Jahr (und dem Jahr davor, und dem Jahr davor, und dem Jahr dav....). Ich will einmal im Leben völlig verschwitzt ankommen und in dem See baden. Da die Feiertage dieses Jahr alle sehr spät sind, gehe ich davon aus, daß das diesmal klappen wird. Also die Badehose nicht vergessen ! ;-))


Und dann ist Sommer = Urlaub und Ende Juni beginnen die Indianertreffen und die Shovelhead Party kommt. Aber bis dahin kann ja nun noch so manches passieren. Also erstmal vom Frühling träumen und dann in die 2. Jahreshälfte schauen. 

Mittwoch, 9. Februar 2011

Das Geheimnis der Bonham's Super X !

Kürzlich hatte ich Kontakt mit Jeff, dem Vorbesitzer meiner Super X. Er hatte in meinem Blog gestöbert (***Google Translator*** sei Dank) und dabei die in der ***Bonham's Las Vegas Auktion*** Anfang Januar versteigerte Super X im Original Lack mit Goulding Seitenwagen entdeckt. Und dazu fiel im so einiges ein:

I noticed the original paint Super X with side car.  I tried to buy that at auction over a decade ago.  I quit bidding at $16,000.00 – idiot!
It went to an older gentleman (remark: Marvin Enoch) who I knew in Kansas City.  He let me borrow the original muffler/tail pipe to copy.  Your muffler is a direct descendant of that machine.  So is your pin striping.  The photos I took of that bike guided my painter. The Kansas City man sold it later for $21,500.00, then it went to a collector and I haven’t heard of it since, until I saw it on you blog.

So I attended the first auction of the Super X after it had been brought out of a long term residency at the original owner’s farm. I shot this photo of it. 



Note how the sidecar frame had been painted black. While the bike was in storage at the auction house, with the tub off the frame, an employee didn’t know what the frame went to and threw it in a junk pile in a field.  When his mistake was realized they found the frame under a foot of snow, and rusted. The preservative black paint was a result of that near disaster.


I was in the stands and had calculated what I thought I could afford to bid.  I was excited when the bidding slowed to a stop at $12,000.00, in my range financially. But a guy I know leaned over to elderly Marvin Enochs and said, “This may be your only chance to ever get a Super X,” so much to my disappointment the bidding resumed.  I bailed out at $16,000.00 and Marvin became its second owner and dragged it home.

While in Mr. Enoch’s possession it was left unrestored, which is a tribute to Enochs because he had restored 30-some bikes (30s Harleys. Indian Fours, Hendersons, etc.) to show quality.  This one he recognized as a museum artifact to be left undisturbed. I visited and took these pictures to document details that could only be found on an original unrestored Streamline Super X. 
















Marvin auctioned off his lifetime collection of cars and motorcycles. I was there but this time the X sold for $21,500.00, again out of my range, to ***“Motoexotica” *** (a car and bike dealer) in St. Louis, Missouri.

I had heard someone from Long Island, NY had bought it but presumed it would never be seen again, until it showed up in the Bohnam auction listing for the Las Vegas, NV auction.  Apparently it sold for $39,780.00.

It appears that every person who has owned that Super X and sidecar has done well at the point at which they’ve decided to part with it.

Anmerkung:  ***Motoexotica*** hat das Gespann gem Angabe auf der Webpage für USD 32.500verkauft. Auf der ***verlinkten Seite*** sind sehr schöne Detailfotos zu sehen und es wird geschildert, wie die Maschine in den Besitz von Motexotica gelangt ist.


Dienstag, 1. Februar 2011

1. Trackracer Wintertreffen im AWD Museum !

Am letzten Wochenende fand das 1. Trackracer-Wintertreffen statt. Angeregt durch das ***VFV-Forum*** fanden sich über 25 Teilnehmer im AWD-Museum bei Tommi in Ratingen ein. Nachmittags bei Kaffee und Kuchen, abends bei Erbsensuppe und leckerem Krombacher (das sogar den Düsseldorfern und Kölnern schmeckte ;-)  ), gab es einen regen Informationsaustausch über alte und neue Zeiten. Daneben wurden Bilder und Filme von den vergangenen Veranstaltungen gezeigt.
Tommi erklärt was abgeht
Fachleute unter sich
Das Treffen hat Appetit gemacht auf das Jahr 2011. Auftakt ist am 22.Mai 2011 in Solingen.Weitere Termine  stehen ***hier*** . Da bleibt nur zu hoffen, dass die Bahnen gut durch den Winter kommen und auch weiterhin von den Radsportvereinen und den Komunen instandgehalten werden.




Tommi führte uns auch durch die alte Werkstatt und die Fahrzeugsammlung seines Großvaters ***August Wurring***, dem Gründer von AWD (August Wurring Düsseldorf). Schön, daß Tommi mit großem Elan und Aufwand das Erbe erhält und zwar nicht nur zum Anschauen, sondern er bewegt die Motorräder auch noch artgerecht. Inzwischen hat er eine stattliche Anzahl  an Motorrädern seines Großvaters wieder zusammengeführt und restauriert. Die Geschichte von AWD ist sicherlich einen separaten Beitrag wert. Aber dazu muß ich Tommi nochmal in Ruhe besuchen.