Montag, 31. Oktober 2011

So Dies und Das und Allerlei....

Heute mal ein kleines Sammelsurium von Infos.

Am Freitag geht es los mit der Versteigerung der Lee Hartung Collection. Eine Liste der zu versteigernden Teile gibt es >>hier<< . Die >>Motorräder>> kommen am Freitag unter den Hammer. U. a. kommt diese >>Feuerwehr Henderson Deluxe von 1926<< zur Versteigerung.





















Ich bin mal gespannt, welche Preise erzielt werden.

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Nicht versteigern, aber verkaufen will >>Hans Mack<< seine blaue 750iger Indian Scout 101. Angeboten wird sie über einen >>Berliner Händler<<
Damit beendet der inzwischen 82 Jahre alte Hans seine aktive Zeit als Motorradfahrer. Wir hoffen alle, dass er trotzdem noch lange zu den Indian Treffen kommt.

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Heute habe ich (endlich) mal für Christopher den Auspuff meiner Super X vermessen. Er baut im Moment  eine Streamliner auf und will sich den Krümmer und Auspuff selbst anfertigen. Keine leichte Aufgabe, falls es original werden soll. Denn da gibt es so 4 flache Auslässe über den Krümmer verteilt.....
 

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Danach blieb noch Zeit für eine allerletzte Runde dieses Jahr auf der WL. Ab morgen geht mit der Kiste nix mehr. Denn das Saisonkennzeichen geht nur bis Oktober. Ein letzter Ölwechsel ist gemacht. Der Winterschlaf kann beginnen.....



Montag, 17. Oktober 2011

Once-In-A-Lifetime-Barn-Find....

Die Lee Hartung Collection kommt zur Versteigerung !

Das gibt's wohl nur einmal im Leben. Hallen voll mit alten Motorrädern, Autos und sonstigem Zeugs. Lee Hartung hat seit 60 Jahren gesammelt, nichts restauriert, nichts verkauft.

Und nun nach seinem Tod im Mai diesen Jahres kommt alles unter den Hammer. Vom 03-05.Nov 2011 versteigert das >>RM Auktionshaus<< in Chicago die komplette Sammlung. Dale Walksler vom >>Wheels Through Time Museum<< sortiert die Motorräder und bringt Einige ans laufen. Natürlich auf typisch amerikanische Art: Sprit rein, neue Zündkerzen, Batterie anschließen und dann viel Startpilot. ;-))

Die Video auf Dale's Website sind alle sehenswert. Einfach unglaublich, was für Schätze da zu Tage gefördert werden. Indians, Excelsiors, Hendersons, Harleys - alles was das Herz begehrt. Und alle im Orriginal Zustand.


Bilder 1+2 von Wheels Through Time Museum

Sonntag, 16. Oktober 2011

Das war's dann wohl....

...für diese Saison - in Sachen Motorrad.

Gestern und heute habe ich dann nochmal das zwar kühle, aber sonnige Wetter intensiv genutzt um die wahrscheinlich letzten Runden in diesem Jahr zu drehen. Gestern gings zusammen mit Langgabler-Torsten so 130 km durchs Bergische Land. Da war es doch recht frisch  - aber Spaß hat's gemacht.
Heute dann an den Rhein bei Linz um meinen alten Buddy "Burn-Out-Rudi" zu besuchen und Kölle-Tom und Nadine zu treffen. Irgendwie hatte ich den Eindruck, dass es 2 Grad wärmer war als gestern.



Das kann natürlich auch an den Bratkartoffeln gelegen haben. Rudi wußte, was er uns schuldig war. ;-)) Und wer mich kennt, der weiß, dass ich für ne Pfanne Bratkartoffeln schon so einige Kilometer zurücklege.

;-))




So sind gestern und heute nochmal 350 km auf den Tacho der WL gekommen. Ein schöner Abschluss der Saison.

Donnerstag, 6. Oktober 2011

Wenn man die Termine nicht mehr so ganz im Kopf hat...

 ...braucht man gute Freunde, die einen daran erinnern.
So oder so ähnlich muß Indian-Wolfgang letzten Freitag morgen gedacht haben. Zur Klassiker-Ausfahrt des >>Technik Museum Sinsheim<<, die Freitags vor dem eigentlichen Treffen stattfindet, trifft sich die Indian Gemeinde des Stammtisch Speyer traditionell bei >>US-Classic Bikes<< in Östringen.

So auch letzten Freitag, als Andy, Herbert, Maximilian und Myself so gegen 09.00h bei Karin + Thomas eintrudelten. Nur von Bertschi war weit und breit nix zu sehen. Es wurde 09.30h und von Wolfgang immer noch nix zu sehen. Sinsheim ohne Wolfgang ? Kann nicht sein. Da stimmte was nicht. Ein verwundertes: "Wie dieses Wochenende ist Sinsheim ? " am anderen Ende der Leitung sagte uns, dass er den Termin im wahrsten Sinne des Wortes verpennt hatte.
Aber Bertschi ist ja flexibel und er schaffte es tatsächlich  noch rechtzeitig zur Ausfahrt am Museum einzulaufen. Allerdings reichte die Zeit dann doch nicht mehr aus, um sich in den allseits bekannten "Mausgrau-Einteiler-Ganzkörper-Leder-Kondom-Strampler" zwängen zu können.



 So mußte die Harley (!) Lederjacke herhalten. Die Not muß wirklich groß gewesen sein. ;-)

Allerdings versicherte er, dass die Lederhose von Indian sei. Er führte im übrigen vor versammelter Mannschaft den Beweis. Über das "Wie" schweigen wir lieber... ;-))


Die Ausfahrt mit 85 teilnehmenden Motorrädern war wie jedes Jahr sehr gut organisiert. Bei herrlichem Sonnenschein spulten wir ca 160km durchs Kraichgau ab. Insgesamt waren wir 9 Indianer. Der Hit für mich war Herbert's äusserst seltene Military 841 und auch Gernot's Indian 4.

Leider hatte das Militärmotorrad kurz vor dem Ziel offensichtlich Feindberührung denn es ließ sich willenlos mit Kupplungsproblemen in den Besenwagen verfrachten.
Meine 101 lief wieder problemlos. Ich hoffe, das bleibt auch so im nächsten Jahr.

Am Samstag war natürlich aufgrund des guten Wetters mächtig was los beim Museum. Hier sah man dann auch die Vorkriegsmaschinen, die bei der Ausfahrt nicht ganz so zahlreich vertreten waren. Henny Kroeze hatte den Senior der Fox Familie mitgebracht, nämlich Ken Fox. Und der fuhr so, wie offensichtlich alle Engländer: Verwegen ! Henny's Tochter Kim fuhr zum erstenmal vor Publikum mit einer Indian in der Wand. Beim 3. Mal nahm sie schon eine Hand vom Lenker. Henny platze fast vor Stolz. Und das mit Recht . ;-))

Bilder vom Freitag und Samstag gibt es in diesem >>Webalbum<<
Einen ausführlichen Bericht mit Bildern von meinem "2-Steilwände-in-2-Tagen-Trip" gibt es nächste Woche.