Mittwoch, 26. September 2012

So sehen Sieger aus !

Lederhosen- Andy beim Fest Banquet !
Thanks Felicia Morgan for the Photo !
And thanks for keeping us informed all the time during Cannonball !
You have done a great Job !

Montag, 24. September 2012

Nun ist es offiziell !

Das Ranking beim >>2. MotorcycleCannonball<<.
#33 Andy Kaindl hat den Run in der Gesamtwertung auf Platz 7 beendet. In seiner Klasse 3 wurde er Zweiter hinter Frank Westfall, weil ihn die Gnade der späten Geburt gestraft hat. ;-) Aber ich glaube, dass ist Andy ziemlich egal. Eigentlich sind beide Number Ones !
Wenn man sich die Liste so anschaut, dann fördert sie doch Erstaunliches zutage:

  • Brad Wilmarth konnte seinen Gesamtsieg aus 2010 wiederholen. Und das auf einer Excelsior Singlespeed Baujahr 1913. 
  • 19 Teilnehmer von 69 gelisteten haben die volle Punktzahl erreicht, also nicht nur jeden Kilometer abgespult, sondern auch die Zeitvorgaben eingehalten.
  • Die eigentlichen Helden sind aber in der unteren Tabellenhälfte zu finden. Zb Marcin Grela. Aus Polen angereist, 34 Meilen mit seiner gestrokten Indian 101 auf der ersten Etappe geschafft, dann 8 Etappen ausgefallen, Ersatzteile eingeflogen, die noch angepasst werden mussten, die 10. Etappe dann zu 2/3 geschafft, die 12. Etappe erstmals komplett absolviert um dann doch nicht über die Golden Gate Brücke nach San Francisco einfahren zu können. Aber immer gut gelaunt und in der Zeit in der er nicht fahren konnte, unterstützte er die anderen Indian Fahrer das Ziel zu erreichen.
    Marcin mit dem "101 Papst" George Yarocki

  • Oder der Kalifornier >>Darryl Richman<<, der mit seiner 1928iger BMW am vorletzten Tag auf seiner Hausstrecke, dem Highway Nbr 1, in einer engen Kurve mit den starren Trittbrettern aufsetze und einen Abhang hinunter stürzte. Beide, also Daryll und die BMW, haben es einigermaßen überstanden. Aber auch Darryl konnte nicht ins Ziel bei Dudley Perkins einrollen. Und das, obwohl er die beiden Etappen vorher komplett absolviert hatte. Er musste die Nacht im Krankenhaus verbringen.
  • oder >>"Round The World" Doug Wouthke<<, der erst 1.200 Meilen auf eigener Achse mit seiner Indian 101 nach New York gefahren ist, reichlich Probleme mit seinem Motorrad hatte, die "nur"  2.500 Meilen beim Rennen erlaubten um jetzt wieder 3.000 Meilen in 14 Tagen auf Achse nach Hause zu fahren. Das ist ein wahrer Cannonballer !
Doug's Probleme könnten allerdings auch hiermit zu tun gehabt haben ;-)))

Geschafft !

Am Ziel !

Erstmal alles ordnen
Once upon a time at the Golden Gate Bridge !


Sonntag, 23. September 2012

Nur noch 100 Meilen.....

...und #33 Cannonballer Andy Kaindl ist am Ziel seiner Träume: San Francisco / California ! Heute geht er auf die 16. und letzte Etappe des >>Motorcycle Cannonballs<<. Über 6.000km Anfahrt durch Wind und Wetter. Wie anstrengend der Run war, kann man unschwer auf dem Foto erkennen. 
Und seine 1924iger Henderson Deluxe ist gelaufen wie ein Uhrwerk.
Herzlichen Glückwunsch Andy ! 
Ich glaube soviel Adrenalin, wie genau gerade jetzt beim Anblick der Golden Gate Bridge in deinem Körper rumschwirrt, kann eigentlich kein Mensch aushalten.
Genieße den Moment. Irgendwie hast du, glaube ich, den Traum von Vielen gelebt. Once in a lifetime....
Und auf der 17. und allerletzten Etappe heute Nachmittag und Abend bei >>Dudley Perkins<< kannst du ruhig mächtig Gas geben. Das hast du dir redlich verdient. ;-)

Freitag, 21. September 2012

1000-Hügel-Lauf Nachlese


Habe mal ein paar Impressionen zusammengesucht vom >>1000-Hills-Run<< in Eslohe vom letzten Wochenende. War mit Langgabler-Torsten am Samstag Nachmittag vor Ort. Wie auch im Jahr davor: Eine kleine und feine Veranstaltung. Denke, die Jungs haben abends beim Feiern ihren Spaß gehabt.

 









Butcher hat im >>1000-Hills-Blog<< reichlich Bilder eingestellt.

Dieses Wochenende findet wieder beim >>Technikmuseum Freudenberg<< das 4. Motorrad Oldtimertreffen statt. Da werde ich wohl mal am Sonntag Mittag vorbeischauen. Mal sehen, welches meiner ganz alten Moppeds laufen wird. Denke es wird die Henderson ;-)


Montag, 17. September 2012

Old Bloke (fast) am Ziel !

Nunmehr kann ich aus eigenem Augenschein bestätigen, dass >>"The Old Bloke - Ron Fellowes"<< es tatsächlich über 14.247km von Nepal bis nach Bernkastel-Kues zum >>10. FN -Treffen<< geschafft hat ! Wenn man sich den kleinen 4-Zylinder Motor anschaut, kann man es eigentlich nicht glauben.
Ich habe Ron und seine Frau Lynne als äusserst nette und freundliche Zeitgenossen erlebt. Da die Beiden viel in der Welt herumgekommen sind, kann sie so schnell Nichts aus der Fassung bringen. Eine gute Voraussetzung für solch einen Trip.
Ein paar Daten zu Ron's Reise:
  • Regen: In 7 Monaten 5 Tage (davon 2 in Deutschland :-(  )
  • Gewichtsverlust Mensch: 10 kgs (aber die deutsche Kost verhindert Schlimmeres)
  • Leistungsverlust Maschine: 50% (von nominell 4 PS auf gefühlte 2 PS)
  • Höchstgeschwindigkeit: 40kmh (am Ende eines 2m langen Seils hinter einem türkischen LKW den Berg hinauf)
  • Orientierung: Natürlich GPS (Go Places Slow)
  • Verschleiß Hinterreifen: Zwei (Der in Tehran montierte >>MOR<< Ensign hält immer noch)
  • Verschleiß Vorderreifen: Null (Der Reifen wird auch die nächsten 34 Jahre noch halten)
Ron hat sich heute auf die letzte Etappe seiner Reise begeben. Die führt ihn von Bernkastel nach Herstal in Belgien - dem Geburtsort seines Motorrads. Was für eine Geschichte !
Lynne + Ron, Jaques, myself
Gesprächsstoff gabe es genug



Mittwoch, 12. September 2012

1000 Hills Run am kommenden Wochenende

Butcher veranstaltet mal wieder sein 1000-Hügel-Rennen durchs Sauerland. Stattfinden tut das Ganze am kommenden Samstag, den 15.September 2012 in Eslohe.

Am Sonntag soll's dann zum Abschluß wieder zum >>Haus Recke<< nach Balve gehen. Mal sehen, ob ich Samstag mal rüber fahre.

Für mich steht am Freitag erst mal 'ne 400+ km Tour nach Bernkastel-Kues und zurück an. Da werde ich mich sputen und der Chief die Sporen geben müssen, damit ich nicht erst um Mitternacht wieder zuhause bin. Ich habe mich mit dem >>Old Bloke on a Bike Ron Fellowes<< verabredet. Der wird da nämlich pünktlich zum >>10. FN Treffen<< aufschlagen. Der Pokal für die weiteste Anreise dürfte ihm sicher sein ! ;-))
Smoking Effie !

Montag, 10. September 2012

#33 Cannonballer Andy mit dem Perfect Score !

Für Andy läuft es bisher optimal. Auch wenn das auf dem obigen Bild anders ausieht. Aber das Bild wurde am Tag vor dem Start aufgenommen. Und wie sich zeigt, hat der volle Körpereinsatz dazu geführt, dass die Henderson Deluxe rennt wie ein Lottchen. Und nicht nur die Henderson - auch Andy läuft auf Hochtouren ! Nach den zwei schwierigen (und längsten) Etappen an Tag 2+3 hat er die volle Punktzahl !

Andy erklärt seine Maschine vor dem Start in Newburgh



Start in Newburgh
Etappe 1 war wunderbar zum Einschwingen. Ca 210 Meilen durch hügeliges Land auf Nebenstraßen nach Wellsboro.

Für Tag 2 war dann heftiger Regen und Hagel vorhergesagt. Und das auf der längesten Etappe über 320 Meilen.

Start zur Regenetappe. Noch ist es trocken.
Der Hagel blieb zwar aus, aber es regnete den ganzen Tag und das zum Teil recht heftig. Und zu allem Überfluß sollten die Jungs zum Schluß noch ca 60 Meilen nach Cleveland über einen Interstate Highway.
Mat Olson in the Rain !
Da sind die LKWs meist schneller als die PKWs. Dies ist natürlich ein Problem vor allem für die ganz frühen Baujahre. Ob Glück im Unglück weiß man nicht, aber der Highway war wegen eines Unfalls gesperrt. Dafür mussten  die Cannonballer sich durch einen endlosen Stau über Nebenstraßen quälen. 
Ankunft in Sandusky. Da war es schon wieder trocken
Der 3. Abschnitt führte dann gestern weiter zum H-D Museum in Milwaukee. Wieder über 300 Meilen. Und wer die Fähre um 16.45h nicht schaffte, mußte im Besenwagen um den See herum. Buck "Texas" Carson hat es als einzigen erschwischt. Er hat die Party am HD Museum verpasst und kam wohl erst so gegen Mitternacht an. Andy's Henderson hat die Strecke klaglos absolviert und Andy hat die 2,5 Stundenfahrt über den See sicherlich genossen. Gestern sind aber wohl eine Menge Motorräder ausgefallen und viele haben sich mit dem Besenwagen zur Fähre bringen lassen. Ich bin mal auf die Ergebnisliste gespannt. Dauert heute etwas länger mit der Veröffentlichung. Da gibt's wohl viel zu rechnen.
Etwas versteckt, aber das ist der Beweis, daß #33 die Fähre erwischt hat
>>Harleyson<< Fritz Simmerlein sagte mir heute morgen, dass er noch nie einen glücklicheren Motorradfahrer gesehen hat als Andy gestern abend bei der Ankunft im Museum. Die Cannonballer wurden mit Motorrad-Polizeieskorte vom Hafen zum HD Museum geführt. VIP Serive auf amerikanisch.
Heute führt die Etappe über 214 Meilen zum >>National Motorcycle Museum<< nach Anamosa. Fritz und sein Kumpel werden Andy auf dieser Strecke begleiten. Fritz ist mit seiner 1942iger Knucklehead auf 4-wöchiger USA Tour und hat es sich nicht nehmen lassen, die Cannonballer in Milwaukee zu begrüssen. Ich denke, er wird nach seiner Rückkehr Ende der Woche reichlich Bilder auf seine Page >>Harleysons<< stellen.

Fritzen's Cat

Aber für Andy ist es noch ein weiter Weg. Mit der heutigen 4. Etappe sind gerade mal ein Viertel der Strecke zurückgelegt. Nee, andersrum macht's mehr Sinn: 25% des Weges sind bereits geschafft !

Go Andy Go !

Hier noch ein paar Links zu Seiten, die relativ aktuell mit Wort und Bild Berichten.
Allen voran die >>Cannonball Facebook Gruppe<<  Die wäre es schon wert, sich bei FB anzumelden.

Dann die offizielle >>Motorcycle Cannonball<< Seite. Die hinkt mit den Infos meist etwas hinterher, aber hier gibt's frische und offizielle Videos. Bei einem Klick auf den Eintrag >>Rider's Blogs<<  oben in der Leiste der Page kommt man zu den Blogs einzelner Teilnehmer.  Hier muß man sich ein bisschen durchkämpfen.

Das >>Wheels Trough Time Museum<< hat ebenfalls mehrmals täglich ein update zu jeder Etappe.

Auch auf der >>AMCA Webpage<< gibt es täglich einen Bericht von Bill Wood, der die Tour begleitet. Bisher aber noch keine Bilder.







Sonntag, 9. September 2012

Bielefeld !

Lars hat 2 Videos fertiggstellt. Eine Meisterarbeit würde ich sagen. Wer kann, der kann. Ich kann nicht. ;-)





Und sein Blog >>Brauchis Bikes>> ist eh immer lesenssehenswert.