Sonntag, 23. August 2015

Der Berg ruft !


Diese Woche geht es auf die >>Austrian Indian Tour<< des >>Österreichischen Indian Clubs<<. Ich nehme zum erstenmal teil und freue mich mächtig. Zumal die Wetteraussichten besonders für Freitag und Samstag gut sind wenn die Höhepunkte der 4-tägigen Tour anstehen.
Die Fahrer 2013
Florian Faltin und sein Team bringen viel Herzblut ein in die Vorbereitung und Durchführung der Rundfahrt.
Der Macher der Tour Florian Faltin
Die diesjährige Jubiläumstour lehnt sich an die erste Ausfahrt vor 10 Jahren an und führt über den >>Großglockner<< und über die >>Nockalmstraße<< . 25 Indians von der Powerplus bis zur 4-Zylinder werden dabei sein. Das komplette Springfield Produktprogramm wird zu bewundern sein.
Olivier's Powerplus wird frisch gemacht
Ich nehme meine Roadmaster Chief.  Power genug um auf den Berg zu kommen. Gewicht allerdings auch. Montag geht's mit dem Bus zu Andy nach Augsburg, Dienstag dann auf Achse weiter nach Mühlbach am Hochkönig. Unterwegs sammeln wir noch Florian und Michael auf.
Ein letzter Check der Chief
Mittwoch und Donnerstag dann zwei Rundtouren zum Einschwingen und Einüben der Truppe u.a. ins Berchtesgartener Land. Freitag dann über den Großglockner nach Süden und Samstag über die Nockalmstraße zurück nach Lofer, wo die Tour dann sicherlich sehr gesellig ausklingen wird.
Der Höhepunkt der diesjährigen Tour: Der Großglockner !
Sonntag geht's für uns 4 dann zurück. Ein Teil wird noch vor Ort bleiben und das Scheffsnother Bauernherbst-Fest in Lofer zünftig feiern. Insgesamt geht die Tour über 1.000km und bei uns werden mit An-und Abreise 1.600 km mehr auf dem Tacho stehen.

Der Berg ruft ! Und die Indianer kommen.....

Mittwoch, 12. August 2015

Alles rund !


Das kann man wohl sagen. Alles war rund am Samstag im Reichelsdorfer Keller. Die Bahn, die Veranstaltung, unser Standort, das Wetter, die Radfahrer und auch bei uns Track Racern lief (fast) alles rund. Aber der Reihe nach.
Schöne Geste !

Meine Anreise am Freitag war schon recht heftig. Unterwegs zeigte das Thermometer 42Grad ! Samstag war es dann mit ca 35 Grad nicht ganz so heiß, aber der Kreislauf war schon ziemlich belastet.
Sauna !
Und die Motoren unserer Kisten auch. Beim Einlaufen am frühen Vormittag, sprang mein Peashooter problemlos an um dann passend beim Start sang + klanglos auszugehen. Anschließend machte die Kiste dann trotz mehrmaligem heftigen Tretens ins Getriebe keinen Mucks. Also: Nix mit Einrollen. :-(
Fahrerlager
Bei Jürgen's Rudge riss dann passend zum Start der Belt :-(
Hier war der Belt noch intakt
Die Anderen kamen aber gut auf die Bahn: Thomas mit seiner Super X, René mit der HD und Micha mit seiner Indian. Die mächtige 2,3l Anzani musste erst noch etwas auseinander genommen werden und war dann aber beim Hauptlauf gegen 15.00 Uhr auch startklar. Also volle Konzentration auf den Nachmittagslauf.
Dopingkontrolle obligatorisch

Ready for the Rumble !
Jürgen hatte als erfahrener Riemenfahrer natürlich neues Leder im Gepäck und schnell montiert. Also war das British Elend wieder startklar. ;-) Meinen Peashooter konnte ich auch wieder zum Leben erwecken. Ein Check ergab: Vergaser hatte Sprit, die Zündkerze könnte es gewesen sein. Der Elektrodenabstand war recht eng und ein bisschen Schmutz dazwischen. Oder aber die Hitze hatte einfach Blasen in der Spritleitung erzeugt. Aber egal, die Kiste rannte wieder. So wie alle anderen Motorräder auch.
Der fliegende Indianer !
Harley vs Exselsior
Positionskämpfe !
Eggi machte eine gekonnte Moderation und gab den Zuschauern etwas historischen Hintergrund über das Board Tracking während wir unsere Runden drehten. Die Zuschauer wissen jetzt auch, dass die Amis in Cubic Inch rechnen. Gut gemacht Eggi.  ;-)
Eggi - Immer für einen Spass gut
Michael und Rene liesen es mächtig krachen und manch ein  Zuschauer kam anschliessend bei uns vorbei um seine Anerkennung auszusprechen. Wie überhaupt das Interesse der Zuschauer an unseren Maschinen und deren Geschichte recht groß war.
140Cui vs 45 cui
Der uns zugewiesene Platz direkt neben dem Eingang, war auch wirklich ideal um mit den Zusschauern ins Gespäch zu kommen. Und Zeit dazu war auch da, da zwischen den Derny-Vorläufen und den Hauptläufen 4 Stunden zu Erholung der Radfahrer erforderlich waren.
Micha ist der Authentischste
Gegen 17.00h konnten wir dann nochmal auf die Bahn. Aber unsere Kisten waren wegen der Hitze dann doch teilweise etwas unwillig. Meine Einzylinder meinte auch ganz zum Schluß mal wieder einfach ausgehen zu müssen.
Mächtiges Maschinenwerk
Hätte der Kiste das nicht wenigstens auf der Tribünenseite einfallen können und nicht auf der Gegengeraden. ;-) Irgendwie war mir nicht danach, nach dem langen, heißen Tag nochmal den Kicker zu treten. Das mußte ich dann allerdings mit feinsten Benzingerüchen im Bus auf der Rückfahrt bezahlen. Ist doch immer besser, die Schwimmerkammer leer laufen zu lassen.... Egal, dafür sprang die Kiste gestern abend nach dem Ausladen sofort an. Ist doch schon mal sehr beruhigend für Bielefeld.
Ein bisschen Posen gehört dazu
Zum Schluß brachte Thomas noch seine äusserst seltene 45cui  4-Cylinder Cleveland auf die Bahn. Einfach klasse, wie die Kiste um die Bahn fährt. Der Sound ist schon beeindruckend. Der Cleveland widme ich nochmal einen kleinen besonderen Bericht incl Video.
Ein Hammerteil !
Gut gelaufen
Also: Eine wirklich runde und gelungene Veranstaltung am Reichelsdorfer Keller. Und mein Daumendrücken für Christian Dippel hat auch was genutzt: Er führte Christoph Schweizer auf den 3. Platz. Vielleicht wurde Christian aber auch von dem Steher getrieben.....;-)
Mr Bielefeld Christian Dippel  Nr 21 auf Rang 3
Und sofern mit den "alten Ladies" in dem Artikel auf der Hompage des >>Sportplatz Vereins<< unsere Motorräder gemeint sind und nicht wir Fahrer, können wir nur bestätigen:
Wen meinen die mit "Alte Ladies"...hihi....
 "Der Beginn einer Zuneigung, diese „alten Ladies“ werden wir künftig noch öfter erleben." ;-)
Stimmt. Wir kommen wieder !


Und gerade, wo ich den Bericht fertig habe, kommt Stefan mit weiteren Hammer-Bildern. Da müssen doch gleich noch ein paar angehängt werden. Stefan - Danke, dass du überwiegend auf's Fahren verzichtet hast und diese tollen Pics geschossen hast.
Wer liebt, der schiebt....
Full Throttle !
Mr X
Rene hat mächtig Spaß


Game over !
Der Rest der Bilder kommt demnächst in einem Webalbum !

Mittwoch, 5. August 2015

Schneller als gedacht !

Bei dem Titel könnte ich jetzt von meinem Erlebnis letzte Woche erzählen. Da wurde ich von einem freundlichen Uniformierten angehalten, der mich und meine Chief vorher mit der Laserpistole abgeknipst hatte.
"Wir haben Sie mit 93 km/h geblitzt. 70 km/h waren erlaubt. Ihre Papiere bitte...." ;-(  Da war ich dann in der Tat schneller als ich gedacht hatte. Der Beamte meinte dann noch: "Heute waren viele schöne Motorräder dabei. Manchmal hat man so Tage, da blitzt man nur so Gurken. Ihr Motorrad ist besonders schön". Danke für die Blumen. Da zahlt man die 30 Zacken doch gleich viel freudiger.;-)
Aber das meinte ich mit der Überschrift gar nicht. Ich hatte >>hier<< erst vor 4 Wochen geschrieben, dass ich hoffe, nächstes Jahr mal im >>Reichelsdorfer Keller<< dabei sein zu können. Und nun habe ich die Gelegenheit bereits am kommenden Wochenende ! Da gibt es nämlich am Samstag, den 8. August die >>Deutschen Derny Meisterschaften<<.

Und weil die Boardtracker bei den bisherigen Radsport-Veranstaltungen in Nürnberg gut beim Publikum angekommen sind, wurden wir diesmal wieder eingeladen im Rahmenprogramm ein paar Runden zu drehen. Und ich meine, das ist schon etwas besonderes auf einer 111 Jahre alten Radsportbahn seine Runden drehen zu dürfen. Und dann noch bei einer Deutschen Radsport Meisterschaft ! Wenn man überlegt, was und wer da schon alles über die 400m Bahn und durch die 47° Kurven  gerauscht ist....
1921 Clemens Schürmann und Hans Herbst
nach einem Lauf zur Deutschen Meisterschaft in Nürnberg. Gefunden auf: http://radsportgalerie.schuermann-muenster.de/ 



Übrigens - >>Dernys<<, das sind die kleinen Schrittmachermaschinen, bei denen der Schrittmacher noch mittrampeln muß. Bereits 1938 hat Roger Derny das erste Derny Mopped konstruiert. Die Kisten erzielen aus 7 PS eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Nicht schlecht.
(c) „Derny nah“ von Nicola
Die Steher dahinter fahren einen Schnitt von über 60km/h Und das über eine Distanz von 30 oder 40 km ! Und das geht nur mit so einer festen Übersetzung.
Da braucht man stramme Wadeln....
Das wird also eine ganz interessante Sache in Nürnberg. Und mit Christian Dippel ist ein Schrittmacher am Start, dem ich besonders die Daumen drücke. Denn Christian ist der 1. Vorsitzende des >>RC Zugvogel Bielefeld<<. Und in Bielefeld werden wir am 12. September wieder unsere Runden drehen.
Wir sind dabei !
Da die Zeit durch die Derny Veranstaltung natürlich begrenzt ist, treten wir mit kleiner Truppe an. Wir werden wohl so 6-7 Starter sein mit dem Schwerpunkt Amerikanische Racer. Die "Big Three" Indian, Harley, Excelsior werden am Start sein. Die englische Rudge mit Riemenantrieb darf nicht fehlen und ein historischen Steher wird auch dabei sein.

Meinen Peashooter habe ich schon mal angefeuert. Lief auf den ersten Kick und ist somit:



Ready for Reichelsdorf ! :-))))

Dienstag, 4. August 2015

Dem Kaiser sein Wetter...


...herrschte am letzten Wochenende bei der >>Kaiserzeitausfahrt<<. Und nach allem was man hört und liest, war die Veranstaltung ein voller Erfolg. Kein Wunder bei der Parade an ausgefallenen und selten Motorrädern, die in Haag an der Amper zu sehen waren.
Hildebrand und Wolfmüller in Aktion
In Ermangelung eigener Bilder (logischerweise, da ich ja nicht vor Ort sein konnte) stelle ich hier mal ein paar Bilder von Hannes Denzel ein. Der hat über >>400 Bilder auf Google Plus<< eingestellt. Und zwar in erstklassiger Qualität.
Die Henderson rollt
Ein Zylinder schöner als der andere ;-)
Keine reine Herrenpartie
Mein Favorit wäre die Camelback gewesen. Wer hat denn geglaubt, dass es dieses Motorrad in dem Zustand in Deutschland gibt ?
Camelback - die erste Indian
Und Hannes Denzel und der >>MVCA<< veranstalten im übrigen eine ebenso schöne Ausfahrt am 17.+18. Oktober in Bad Ischl in Österreich.