Erster Trackracer- Termin 2015 steht !

Gestern informierte Jochen, dass der erste Trackracer Termin für 2015 steht ! Und zwar werden wir diesmal Sonntag (!), den 13. September 2015 unsere Runden in Bielefeld drehen können. Das ist der "Tag des offenen Denkmals" und was könnte da passender sein als mit alten Motoräder über ein Denkmal zu fahren ? Ja, die Radrennbahn in Bielefeld steht seit August 2012 unter Denkmalschutz. Wir werden wie gehabt bis zum frühen Nachmittag fahren können. Danach gibt es dann ein historisches Steherrennen. In 2010 sind zu diesem "Nostalgie-Tag" 1000 Zuschauer zur Bahn gekommen. Und das soll dieses Jahr bestimmt getoppt werden !

Könnte vielleicht mal einer.....

....dem Käufer des >>Easy Rider Choppers<< sagen, daß es so ein Teil auch erheblich günstiger zu erwerben gibt ? Und vielleicht sogar mit Original Chopper-Teilen aus den 60iger Jahren ?

Captain America

Ich kenne ein paar Leute, die die Zeit noch aktiv miterlebt haben. Die könnten dem Mann da vielleicht weiterhelfen. Und wenn die dem Mann dann noch erzählen würden, dass mal Peter Fonda die Kiste auf einem Bild gesehen hat oder sogar drauf gesessen hat, dann könnte man die 1.550.000 Millionen Dollar, die der Käufer einspart für den angeblichen >>Original-Easy-Rider-Captain-America-Hobel<<, irgendwo auf dieser Welt sinnvoll einsetzen. Horst, Mike - könntet ihr das mal übernehmen ? ;-)

Merke: Wenn du etwas teuer verkaufen willst, mußt der Welt nur eine >>schöne Geschichte<< erzählen.... keine Angst - es gibt genug Leute auf dieser Welt, die das glauben.

Genau Dennis.....

Na, ja - eben "The Story Ballad Of Easy Rider". Und im Film geht dann die Kiste nach diesem Song in Flammen auf. Aber wie war das noch gleich ?  Auferstanden aus Ruinen.....

Cannonball Feuerwerk !

Der Cannonball Abend in der >>Harley Fabrik<< war äusserst interessant und kurzweilig.

Die Cannonball Crew 2014

Ein schön gemachter Film, den man sich auch auf >>Youtube<< anschauen kann, eröffnete die Veranstaltung. Leider im Moment ohne die schöne Hintergrundmusik. Ich denke, da sieht Youtube mal wieder irgendwelche Copyright Rechte verletzt. Mal sehen, ob den Machern da noch eine passende (copyrightfreie) Musik zu einfällt.

Jetzt das Video mit musikalischer Untermalung. Zwar nicht die ursprüngliche Fassung, aber besser als ganz ohne.

Anschliessend brachten Thomas und Andy ihre Erlebnisse auf eine äusserst amüsante Art an die Frau und den Mann. Ich schätze mal, dass sich 100 Zuhörer eingefunden hatten um sich die Cannonball-Stories anzuhören. 

Zum Schluß starteten dann Andy und Thomas ihre Maschinen. Die Henderson sprang (natürlich) auf den ersten Kick an. Thomas mühte sich bei seiner Harley vergeblich ab. Die Karre wollte einfach nicht anspringen. Die war noch müde von den 6.000km Cannonball.
Ich glaube, seit Freitag abend sondiert Andy den Markt nach einer Indian anstatt einer Harley für den 2016er Cannonball......;-))

Andy hat im übrigen mein Flehen nach einem signierten T-Shirt von Cris Sommer Simmons und Pat Simmons erhört.

"Takin' it to the Streets....." :-))))

Cannonball-Freitag in der Factory !

Am kommenden Freitag, den 17. Oktober ab 18.30h findet in der >>Harley Factory in Frankfurt<< ein Cannonball Abend statt.

Das Abenteuer startet

Die deutschen Teilnehmer Andy Kaindl und Thomas Trapp werden von ihren Erlebnissen und Eindrücken in Wort und Bild berichten. Das wird bestimmt ein kurzweiliger und vor allem interessanter Abend.

Nein, kein Coal Miner, sondern Andy auf Wet Plate (C) Paul D'Orelans

3 Musketiere Andy, Thomas + Marcin

Der Fotograf Michael Lichter, von dem das erste Bild stammt, wird auf seiner >>Homepage<< sicherlich auch noch einige Bilder des 2014er CBs einstellen. Auf seiner >>Facebook Seite<< hat er schon jede Menge während des Runs gepostet.

Etwas spät, aber.....

...hier ist er: Der Bericht vom >>Klassiker Treffen des Technik Museums in Sinsheim<<.

Sammeln zur Ausfahrt

Diesmal hat alles gepasst: Die 101 am Vortag flott gemacht, Kaiserwetter bei Ausfahrt und Treffen, eine Menge Indianer vor Ort und in >>Henny's Wand<< ist auch keiner abgestürzt. ;-)

Ken Fox + Kim Kroeze

Vor dem Vergnügen kam aber noch die Arbeit. Bei der 101 war ja an dem >>Wochenende davor<< die Kopfdichtung des vorderen Zylinders durchgepfiffen. Und ein neuer Reifen hinten war auch fällig. 

Neue Pelle

Nicht besorgniserregend

Da ich die Köpfe bei der Kiste noch nie runter hatte, war ich ja nun mal gespannt, was sich darunter alles verbergen sollte. Aber die Überraschungen hielten sich in Grenzen. Der Kolben hat etwas zuviel seitliches Spiel und ich weiß nun, warum die Kiste gut Öl über die Motorentlüftung abdrückt. 

Da hat es durchgepfiffen

Die Entscheidung, neue Dichtungen zu verbauen, die Kohle etwas abzukratzen und ansonsten alles so zu lassen, erwies sich am Samstag bei unserer 60km Runde als richtig. Die Kiste zieht nach wie vor gut und der Motor macht keinerlei ungewöhnlichen oder lauten Geräusche. Also wie sagt der erfahrene Fuhrparkleiter: Weiterfahren und beobachten ! ;-)

Traditioneller Treffpunkt bei Thomas an der Werkstatt

Die Ausfahrt am Freitag habe ich mit der WL gemacht. Die Tour war allererste Sahne. Über 80 Motorräder waren am Start. Dem Feiertag sei Dank. Johnny's Shovel und meine WL waren die einzigen Harleys. 

Shovel Forever !

Vordere Schutzbleche werden gemeinhin überbewertet...

Die Indianer waren mit 7 Bikes am Start, bei der Nachmittagsrunde dann nur noch zwei: Thomas und Andy. Der Rest hatte noch die Anfahrt in den Knochen oder sonstige Verpflichtungen und Bertschi's Chief konnte das Benzin nicht halten. Ok, der Fahrer die Kiste wird auch älter... ;-) 

Da war er (der Tank) noch dicht

Ansonsten nahmen in der Mehrzahl Nachkriegsmotorräder und davon überwiegend 70er und 80er Jahre Moppeds teil. Die jeweils 90km langen Touren vormittags in Richtung Neckargemünd sowie nachmittags ins Zabergäu waren super gewählt. 

Warten auf den Fotograf

Überall strahlende Gesichter

Pause am Neckar

Die Größe der Trupps mit jew ca 40 Motorrädern war kein Problem, da gut geführt und zusammengehalten vom >>MOC Steinsberg<<. Respekt. Und dass wir Nachmittags von keiner Ampel aufgehalten wurden, da wir auf den gesamten 90km (!) keine Ampel gesehen haben, war das I-Tüpfelchen. Klasse gemacht. 

Samstag dann mächtig Auftrieb auf dem Gelände des Museums. Bei dem Kaiserwetter ja auch kein Wunder. Ich schätze mal, dass sich gut 20 Indianer bei Henny's Steilwand eingefunden haben. Ein kleines Treffen im Treffen.

Reichlich Indianer

Einen kleinen Kritikpunkt gibt es allerdings auch. Mit 50 Euro nur für die Freitagsausfahrt hat man sicherlich den kritischen Punkt erreicht. Wenn ein Teil davon in die Vereinskasse des MOC fließt und damit die hervorragende Orga der Ausfahrt honoriert wird, ist das Ok. Mehr sollte es dann aber wirklich nicht mehr werden. Meine Meinung.

3 Indianer

Und dass ich auf der Rückfahrt zu Thomas dann doch noch mal mit der 101 liegen geblieben bin, lag nicht an der Kopf-Reparatur, sondern einfach daran, dass ich morgens beim Rudel-Tanken großzügig gemeint habe, dass der Sprit noch reichen wird und den Rüssel nicht in den Tank gehalten habe. Aber man hat ja Freunde und einen kleinen (leeren) Ölkanister an der Gabel....:-) Und die morgendliche Tanke war zum Glück nicht allzu weit entfernt... :-)

Ohne Saft läuft sie nicht.....

 Ein par mehr Bilder wieder in einem >>Webalbum<<