Sonntag, 31. Januar 2016

Cannonball 2016 - Das deutsche Team !

Nach der erfolgreichen Teilnahme am Motorcycle-Cannonball 2014 durch Thomas Trapp und Andy Kaindl, wird auch 2016 ein deutsches Team an den Start gehen. Und diesmal sind es sogar 6 Verrückte, die gemeldet haben:
Andy + Thomas 2014  (c) Michael Lichter
Thomas Trapp  - HD 1914 Single Speed
Eric Trapp        - HD 1916 Three Speed
Andy Kaindl     - Henderson 1915 Single Speed
Jürgen Ullrich  - HD 1911 Single Speed
Herbert Ullrich - HD 1914 Two Speed
Paul Jung         - HD 1915 Three Speed
Der Höhepunkt der 2014er Tour !
Somit sind 2 deutsche Vater-Sohn Gespanne im Feld. Und Herbert Ullrich geht das Ganze im Alter von 75 Jahren an ! Respekt !
(c) Michael Lichter
Wer schon mal eine mehrtägige Oldtimer-Rallye mit einer üblichen Tagesetappe von vielleicht 150 km hinter sich gebracht hat, wird vielleicht nachvollziehen können, was es heißt über 15 Tage täglich zwischen 250 und 450 km zu fahren. Und wenn das dann noch auf einem mindestens 100 Jahre alten Motorrad absolviert wird, dann übersteigt das sicherlich die Vorstellungskraft der meisten Oldtimerfahrer - meine auf jeden Fall. Denn diesmal sind, wie beim ersten Cannoball in 2010, nur Motorräder zugelassen, die mindestens 100 Jahre oder älter sind. Deshalb auch "Race of the Century".
The Frankfurter war schon 2014 dabei
Geschraubt werden darf während der Tagesetappen nur mit selbsttransportiertem Werkzeug und Ersatzteilen - fremde Hilfe ist strikt untersagt. Und das ist nicht alles: Der Verlauf der Tagesetappen ist vorher nicht bekannt. Erst jeden Morgen vor dem Start, wird die genaue Route in Form eines Fahrtenbuchs mit Chinesenzeichen ausgegeben. Navigationshilfen wie GPS Geräte etc sind ebenfalls nicht erlaubt.
Ein bisschen ist noch was zu tun
Die Vorbereitungen der Teams laufen auf vollen Touren. Während Thomas' und Eric's Maschinen soweit fertig und bereit für die ersten Tests sind, liegt Andy's Motor noch zerlegt auf der Werkbank und Jürgen's Bike ist sogar noch in den USA....
Hier gibt's noch mehr zu tun !
Und hier auch !
Aber alle sind zuversichtlich, dass die notwendigen Test- und Einstellfahrten erfolgreich absolviert werden können. Über tausend Kilometer sollten schon in der Vorbereitung auf die Uhr kommen, damit technische Defekte möglichst im Vorfeld eliminiert werden können.

Das trotz allem Murphys Law zuschlagen kann, hat Thomas am eigenen Leib erlebt: Beim letzten Cannonball führte er bis zum vorletzten Tag die Klasse 2 an und hatte große Siegchancen. Bis ihn ein Defekt am Magnet von Platz 1 auf Platz 51 zurück katapultierte....
Inzwischen wurden den Teilnehmern auch die einzelnen Etappen mitgeteilt. Da ist mein Blog sogar noch etwas schneller als die Cannonball Webpage:

Official Start: Atlantic City am 10. Sept 2016

Etappenziele sind:

- York / Pennsylvania              - 152 Meilen
- Morgantown / West Virginia - 219 Meilen
- Chillicothe / Ohio                  - 218 Meilen
- Bloomington / Indiana           - 222 Meilen
- Cape Giradeau / Missouri      - 247 Meilen
- Sprinfield / Missouri              - 249 Meilen
- Wichita / Kansas                    - 248 Meilen
- Dodge City / Kansas              - 184 Meilen

Rest Day in Dodge City - Schraubertag !
Peublo / Colorado                    - 274 Meilen
Durango / Colorado                 - 267 Meilen
Page / Arizona                         - 262 Meilen
Williams / Arizona                  - 196 Meilen
Lake Havasu City /Arizona     - 230 Meilen
Palm Desert / California          - 243 Meilen

Grand Finish - Carlsbad / California - 101 Meilen
am 25. Sept. 2016
Und wenn die Jungs das geschafft haben, dann haben sie total 3.312 Meilen = 5.330 km in 15 Fahrtagen hinter sich gebracht. Und nochmal zur Erinnerung: Auf Motorrädern die älter als 100 Jahre sind....
So sehen Sieger aus !
Link zur Motorcycle Cannonball >>Webpage<<

Donnerstag, 28. Januar 2016

Track Race Darmstadt 10-12. (!) Juni 2016 !

Und nicht wie urprünglich geplant am 17-19.06. 2016. Da habe ich doch noch am letzten Sonntag Hans mit seinem Plakat fotografiert, aber nicht bemerkt, dass da ja ein ganz anderes Datum drauf steht als anfangs mitgeteilt.
Also Track Race Termin Darmstadt 10-12. Juni 2016. Alles andere bleibt, wie es ist. Freitags abends wahrscheinlich Live Mucke, Samstags Track Race, und Samstags abends evt auch wieder Live Musik.


Dienstag, 26. Januar 2016

Winterklassik !

Letzten Sonntag gab's ein kleines, aber feines Treffen in den alten Opelhallen in Rüsselsheim. Werner Kasper hatte zur 10. Winterklassik gerufen. Und über den Tag verteilt kamen eine Menge Leuten zum Benzinquatschen zusammen. Denn das Benzinquatschen ist eigentlich der tiefere Anlass des Treffens.
Garniert wurde das Ganze mit Ständen von Oldtimer Restaurieren, Clubs und natürlich schönen Motorrädern. Die Anzahl der Besucher, die auf Achse vor Ort waren hielt sich aufgrund des Wetters natürlich in Grenzen.
(C) Matthias Wohlleben
Die >>Rennsportabteilung des VFV<< präsentierte ihr Programm für 2016 und war mit schönen Rennern vor Ort.
Hans Hug ließ sich die Gelegenheit nicht nehmen, für seine 10.Trackrace Veranstaltung in Darmstadt vom 10-12. Juni 2016 zu werben.
Hans bemüht sich die Jubiläumsveranstaltung internationaler zu gestalten und hat dafür schon Clubs im benachbarten europäischen Ausland angeschrieben. Und eine eigene Webseite >>www.vollgas-rennspass.de<< ist auch schon frisch freigeschaltet worden.
Auf dem Rückweg bin ich dann noch bei >>Mr Excelsior Thomas Bund<< vorbeigefahren, der mir sein neues Excelsior Buchprojekt vorgestellt hat. Ich kann nur sagen: Absolut beeindruckend. Über 400 Seiten vollgepackt mit der kompletten Geschichte der Schwinn Company. Das Buch wird im Frühjahr erscheinen.
Die 300km Rundreise an diesem trüben Sonntag Nachmittag haben sich für mich gelohnt. Wieder ein bisschen Benzin geschnuppert und die Vorfreude auf die Motorradsaison gesteigert. Kann eigentlich wieder losgehen würde ich sagen.

Samstag, 23. Januar 2016

Indian Wrecking Crew !

Jetzt ist er endlich auf DVD und auf >>YouTube<< online: Der Film über die AMA Rennchampions und Hall of Famer Bobby Hill, Bill Tuman und Ernie Beckman - bekannt als die 
Die Jungs haben in der Nachkriegsära mit ihren Big Base Scouts die Harley-Jungs und auch die Europäer ein bisschen aufgemischt. Sowohl beim Dirt Track als auch auf der Straße. Und das obwohl bekanntlich Indian in den letzten Zügen lag und die anderen Fahrer auf Werksunterstützung zurückgreifen konnten. 60.000 Meilen im Jahr von Rennen zu Rennen, Spitzengeschwindigkeiten beim Track Race vom 100 mph und das mit Handschaltung und Starrrahmen.

Ein sehr schön gemachter Film mit historischen Aufnahmen und Interviews mit den Helden.
Die Qualität des YouTube Clips ist natürlich reduziert. Aber das Ganze gibt es auf ja auf >>DVD zu kaufen<< in sicherlich guter Qualität.
Ich würde sagen: 
Proud to be an Indian Guy ! ;-)

Freitag, 22. Januar 2016

Was bringt 2016 ?

Tja, was bringt das Jahr 2016 ? Das weiß ich natürlich nicht, denn erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. Insofern ist die folgende Übersicht über einige (meiner) Motorradtermine ziemlich unverbindlich. Mal sehen, was gehen wird dieses Jahr.

08.+09. Januar 2016
Das  >>Wintertreffen "Rund um Bad Münstereifel"<< in Insul im Hotel Ewerts liegt bereits hinter mir. Bericht ist ja schon im Blog. Übrigens kamen bei einer Hutsammlung 600 Euro für das >>Sächsische Motorrad-Veteranen und Technikmuseum in Großschönau<< zusammen. Die müssen nämlich umziehen und brauchen dafür Unterstützung. 


24. Januar 2016
>>Winterklassik<< in den Opelhallen in Rüsselsheim. Werner Kasper veranstaltet wieder sein Treffen in den Opel Hallen in Rüsselsheim. Und dieses Jahr gibt's das 10. Jubiläum. Sehr schön, dass solche, in Privatinitiative veranstalteten Treffen, über solch einen langen Zeitraum Bestand haben.

30. Januar 2016
Jahreshauptversammlung AWD Förderverein im AWD Museum in Ratingen. Wer noch Fördermitglied werden will, ist gerne gesehen.
20.+21. Februar 2016
VFV-Restaurierungsseminar am und im >>PS-Speicher<< in Einbeck. Allein das Museum lohnt die Teilnahme.
Anmeldung: VFV Sekretariat, Monika Grundmeyer, Tel. 0612799540; Fax995499; vfvsekretariat@t-online.de
01-03. April 2016
>>Veterama<< in Hockenheim.  Habe ich bisher noch nicht geschafft, aber evt klappt es ja dieses Jahr.

01. Mai 2016
>>35. Motorrad Veteranen Ralley<< Dom Esch. Und bevor einer sucht: Dom-Esch gehört zu 53881 Euskirchen. Der 1. Mai ist diesmal ein Sonntag.... :-(  Nachdem ich letztes Jahr nicht zur Pokalverteidigung antreten konnte, müsste ich diesmal eigentlich wieder hin. Super X Termin ?
27-29. Mai 2016
>>AMCA European Meet<< am >>AMM in Raalte/NL<<. Letztes Jahr ein voller Erfolg an der neuen Location. Dieses Jahr plane ich mit den >>2016er Cannonballern<< auf  Achse nach Raalte zu fahren. Die wollen nämlich einen ersten Härtetest für ihre Motorräder absolvieren.
04-05.Juni 2016
>>Bergrennen Nals<< Gottseidank wurde das Bergerennen in Nals um eine Woche nach hinten auf das erste Juni Wochenende geschoben. Denn sonst hätte ich einen echten Konflikt mit dem AMCA Meeting gehabt. Wahrscheinlich hätte ich gewürfelt ;-)
Nachdem letztes Jahr die Veranstaltung ausfallen mußte, geht es dieses Jahr wieder von Nals nach Sirmian den Berg auffi. Und wie in den Vorjahren, verbinde ich das mit einem Urlaub im schönen Südtirol. Also geht es quasi direkt aus Raalte nach Nals. :-)
10-12.Juni 2016
Trackrace auf der Radrennbahn in Darmstadt. Da es sich um die 10. Veranstaltung handelt, will Hans Hug sich besonders ins Zeug legen. Abends mit Live Mucke.
24.-26.Juni 2016
Das erste Halbjahr wird dann mit >>Rund um Bad Münstereifel<< abgeschlossen. Wieder der normale Termin am letzten Juni Wochenende. 250 Vorkriegsmotorräder auf einem Haufen.
Nennschluß war schon, also geht  nur noch zuguggen. Und das lohnt sich. Freitag freie Touren, Samstag 180km Rundfahrt, Sonntag freie Touren. Treffpunkt >>Hotel Ewerts<< in Insul.
AMCA, Nals und RuBM sind bei mir gesetzt, der Rest wird sich finden.

Montag, 18. Januar 2016

Fortsetzung Folge 3 !

>>Folge 1<< und >>Folge 2<< gab es ja bereits hier im Blog zu lesen. Inzwischen ist das Getriebe aus USA zurück.
Signed, Sealed, Delivered !
Sicher eingeschäumt
Instandgesetzt und wieder in "Running Condition". Fast alle Zahnräder wurden ausgetauscht. Die Kommunikation mit Frank war ein bisschen dünn, aber zum guten Schluß stimmte seine Reparatur mit unserer Schadensaufnahme überein.
Zahnrad neben...
...Zahnrad
Eine Überraschung gab es dann aber doch noch. >>Thomas<< hat heute mal den Dom vom Getriebe genommen. Und was taucht da im Gehäuse auf ? Ein Plastikbeutel mit ein paar Scheiben ! Was der da zu suchen hat, ist mir absolut schleierhaft.
Da hat die....
...Plastiktüte nix zu suchen !
Hätte man auch aussen ans Gehäuse kleben können oder einfach in den Karton legen können. So wie die alten Teile auch. Denn ein geschickter Monteur baut das Getriebe auch komplett mit Dom ein. Was dann passiert wäre, möchte ich mir gar nicht ausmalen. Manchmal fasst man es nicht.

Fortsetzung folgt !

Freitag, 15. Januar 2016

Wintertreffen !

Das Motorrad-Jahr hat am letzten Wochenende mit dem Wintertreffen >>"Rund um Bad Münstereifel"<< im >>Hotel Ewerts<< in Insul gut angefangen.
Freitag abend gab es ein lockeres Gespräch zwischen dem Kölner-Sammler und Allright Experten Horst Nordmann und dem VFV-Urgestein Karl Reese über "Hildebrand, Megola und mehr".

Karl Reese erzählt
Da trafen zwei absolute Fachleute und gute Erzähler aufeinander. Sehr unterhaltsam und kurzweilig erzählte Karl aus seinem Erlebnissen aus der Motorradwelt. Karl ist trotz seiner über 80 Jahre noch topfit. Jedenfalls hatte ich den Eindruck, dass sein Gedächtnis weitaus besser funktioniert als meins. ;-)
Früh am Abend war noch Platz auf dem Deckel... ;-)
Das anschliessend das ein oder andere Bierchen gezischt wurde, sollte klar sein.
Am Samstag referierte dann Jan Leek über "Husqvarna, Schmiede mit weit über 300-jähriger Geschichte".
Er wußte hoch Interessantes über den heute zu KTM gehörenden, ursprünglich dem schwedischen Husqvarna Konzern zugehörenden Motorradhersteller, zu berichten. Zwei Ausstellungsstücke waren vor Ort und konnten eingehend analysiert werden.
Nach dem gemeinsamen Mittagessen gab es dann noch Gelegenheit dem >>Classic Race Museum<< in Kaltenborn-Jammelshofen einen Besuch abzustatten.
In unmittelbarer Nähe zum Nürburgring hat der ehemalige Rennsportler Frithjof Erpelding über 200 Rennmotorrräder hauptsächlich der Nachkriegsepoche zusammengetragen. Schöne Teile dabei.
Nachbetrachtung
Und am 24-26. Juni 2016 heißt es dann wieder: 190km Rundfahrt "Rund um Bad Münstereifel" ! Die >>Hoffmann-Freunde Siebengebirge<< haben schon mal einen schönen Trailer erstellt.