Donnerstag, 16. Januar 2020

Campingausbau zu verkaufen ! / Verkauft !

Ich missbrauche mal meinen Motorrad-Blog zum Anbieten eines Kauai Ausbausystems für einen VW Bus T5/6 (T4?) Caravelle oder Trappo mit kurzem Radstand. Aber ein bisschen hat das ja auch mit Motorrad zu tun. Denn einige haben den Ausbau ja schon auf diversen Treffen gesehen. Dafür habe ich den dann jeweils in meinem Bus gebaut. Ansonsten steht der auseinandergenommen und schlank an der Garagenwand. 
Reichlich Platz oben und unten
Es geht um dieses System: >>Kauai-camper.de<<. Genauer das VWT 300 Duo angepasst für einen Caravelle oder auch Transporter. Ich bin überzeugt von dem System und habe mir das auch wieder für meinen neuen Bus bestellt. (Wer meinen alten Bus haben will - melden). Leider lässt sich das vorhandene nicht anpassen.
Ohne Sitze auf Alustützen
Nicht verschraubt - gesteckt
Nur noch die Polster müssen drauf
3 Querbretter -schnell innerhalb von ein paar Minuten eingebaut
Das Bett kann sowohl ohne (wie auf den Bildern mit Alu-Stützen), als auch mit 2er- oder 3er-Sitzbank verwendet werden. Bei Verwenden einer Sitzbank wird das vordere Brett in Schlafposition auf den umgeklappten Sitz gelegt. Während der Fahrt wird das Brett dann hinter der Sitzbank hochgeklappt. 
Das vordere Brett zweigeteilt zum Hochklappen hinter die Sitzbank
Da ich meist alleine oder zu zweit unterwegs bin, habe ich die Sitze immer ausgebaut. Da ist dann massig Platz zum Verstauen des ganzen Gerödels, was man so mit nimmt. Wie überhaupt unter dem Bett massig Platz ist für viele Kisten Bier ;-)
Oder zum Platz schaffen und besseren Beladen
Bei Kauai-Camper gibt es auch noch einen Küchenblock und Wasserkanister mit Duschkopf zu erstehen. Alles erstklassige Tischlerarbeit. Und weil der Ursprung des System im Land Rover Bereich liegt, knatscht und knackt da nix, wenn sich das Fahrzeug mal verwindet. Denn da wird nix geschraubt, nur gesteckt. 
Kann man wunderbar verstauen
Die Polster der 210x155cm Liegefläche sind bequem und haben mich auch mit 100kgs+ ruhig und entspannt schlafen lassen. Auf der Rückseite ist ein Antirutschbezug, der die Polster absolut in Position hält. (siehe rechtes Polster auf dem Bild)
3 Polster mit Seitenteilen um die Fläche komplett abzudecken.
Der Einbau ist absolut unproblematisch und ruck-zuck erledigt. Wie's geht kann man auf der >>Kaui-Camper<< Seite in einem YouTube Video sehen >>Hier<< und >>hier<<.

In einem Bus mit langem Radstand kann man das System auch verwenden, aber da vorzugsweise ohne Sitze. Beim Einbau von Sitzen in der 2. Sitzreihe müsste dann das Brett bis ungefähr zur Hälfte auf den Sitzen liegen. Letzteres aber ohne Gewähr.
Mein System stammt aus Juli 2018 und wurde vielleicht max 10x eingesetzt. 

Wenn man will, kann man natürlich die demontierten Teile quer hinter den Vordersitzen verstauen und dann noch ein Motorrad in den Bus schieben. Habe ich nicht gemacht (weil Hänger), aber sollte möglich sein. Man muss dann natürlich die Länge des Motorrads bedenken. Mit einer Chief wird das nicht gelingen. Auch bleibt dann nicht viel Platz für das ganze sonstige Zeugs. Ok, wenn man von Bier auf Schnaps umstellt, sollte es passen ;-)

Ach so eine DIY Bodenplatte für eine Caravelle (Trapo?) habe ich auch noch zu verkaufen. Kann man einzeln oder auch im Paket erwerben. Guggst du:
Bodenplatte mit Abdeckungen
Und weil die Teile sperrig sind, müsste Abholung in 57 Siegen erfolgen. Dann kann man die auch direkt Einbauen und sehen, wie es geht. 

Wer interessiert ist, schickt mir eine E-Mail an flh1975[a]gmail.com. Zur Orientierung: Der NP liegt bei ca Eur 2.950,00.

Und zu guter Letzt: Mitte Februar stelle ich auch meinen T5.2, 150PS zum Verkauf. Wer Interesse hat, kann sich ja ebenfalls mal melden.


Montag, 13. Januar 2020

Zurück von der Theke !

Volles Haus am Samstag
Ok, die Theke beim Ewerts in Insul ist nicht das Wichtigste beim Wintertreffen >>Rund um Bad Münstereifel<<, aber doch ein wichtiger Bestandteil. Hier wird Benzin gequatscht und alte Freundschaften erneuert und neue geschlossen. Das hat auch am letzten Wochenende wieder gut funktioniert. ;-)
Horst hatte schöne Bilder mitgebracht
Die Hauptpunkte waren aber die beiden Vorträge am Freitag Abend und Samstag Vormittag. Hotte->>Kölner-Zweiräder-<<Nordmann bot wie gewohnt einen unterhaltsamen Abend über das Historische Elefantentreffen. Bisher hatte ich das immer zwingend mit dem Nürburgring in Verbindung gebracht. 
Familienfotos eines Teilnehmers inclusive
Jetzt weiß ich aber, dass die Ursprünge im Süden Deutschlands lagen. Über den Garten von "Klacks" Leverkus, über die Solitüde ging es erst 1968 zum Nürburgring und danach zum Salzburgring. Seit 1989 findet das Treffen in >>Thurmansbang-Solla  im Bayrischen Wald<< statt. 
Beindruckend (c) BVDM
Aber auch am Nürburgring gibt es wieder ein Elefantentreffen. Da versammelt man sich auf dem >>Camping(platz) am Nürburgring<<
Willi ganz entspannt während AWD Tommi die Gäste begrüßt
Samstag morgen dann volle Hütte. Willi van den Driesch hatte mächtig was aufgefahren als es um 100 Jahre BMW Motoren ging. Sehr anschaulich erläuterte er den Werdegang vom Flugzeugmotor zum Motorradmotor und die Entwicklung der BMW Motorräder bis zum 2. Weltkrieg. 
Motorgehäuse aus den Anfängen von BMW
Und dazugehörige Teile
Hierzu hatte er einiges an Anschauungsmaterial aus seiner Sammlung mitgebracht. Thomas Wetzel ergänzte dann die Geschichte mit einem kurzen Einblick in die ersten Jahre nach dem Krieg. 
Vorne der Motor der R32 - der M2B15
Reinhard Schwartz hatte die im letzten Sommer entstandenen Fotografien ausgestellt. Besonders beeindruckend waren die Gruppenfotos. Das ist nicht geknipst, sondern das ist Kunst. Der Erlös aus dem Verkauf und aus der Hutsammlung geht an das >>AWD Museum<<. Da braucht eine Halle ein neues Dach.
Das war wirklich ein gelungenes Wochenende. Ich freue mich auf das Sommertreffen Ende Juno.

Freitag, 10. Januar 2020

Ab an die Theke nach Insul !

Gleich geht's in die Eifel nach Insul ins >>Hotel Ewerts<<.

Mittwoch, 8. Januar 2020

2020 - Cannonball-Jahr !

Das Cannonball-Jahr 2020 hat begonnen ! Zeit, mal wieder auf die Webpage >>Motorcycle-Cannonball<< zu schauen. 
Das Plakat für 2020 ist veröffentlicht
Also mal die gelisteten 120 Teilnehmer angeschaut. Das wird wohl eine ziemlich (US-)amerikanische Veranstaltung. Außer Jürgen Ullrich, der die deutsche Fahne hoch hält, sind noch ein Kiwi und ein Aussi gemeldet. That's it ! Ansonsten sind die üblichen Verdächtigen dabei. 
Long and Lonesome Roads

Allen voran Dean Bordigioni der Sieger von 2018. Mark Hill führt wieder das Wolf Pack der Henderson Fahrer an. Shinya Kimura bestreitet seinen 6. CB. Ich glaube Shinya ist der einzige im Feld, der alle CB's seit 2010 gefahren ist. Wobei, wenn ich mich recht erinner, einen Teil der Strecken hat er auch schraubend zurückgelegt. ;-) 
Shinya schraubt.
Die Route führt ja dieses Jahr zum ersten mal nicht von Ost nach West, sondern von Nord nach Süd. Genau gesagt von Michigan nach Texas über eine Route im Osten der USA. Als kein Wasser aus dem Atlantik zum Pazifik bringen. :-( 

Ich denke, die Teilnehmer bereiten im Moment ihre Motorräder vor. Ist zwar noch ein bisschen hin bis September, aber man sollte doch so einige 1000km auf der Uhr haben, um die Kinderkrankheiten bei den Maschinen zu beheben. Dann hat man eine reelle Chance, die komplette Strecke auf Achse zu bewältigen. 
Ach so ja, das Wichtigste hätte ich fast vergessen: Die Motorräder. Natürlich dominieren die amerikanischen Marken. Zuallererst natürlich Harley, Indian, Henderson, Excelsior. Aber auch ein paar Nicht-Amerikaner wollen gewinnen: 3 Norton, 3 BMW, 1 Scott und eine Triumph. Mal sehen, wie es dann ausgeht im September.
Den anderen den Rücken zeigen - Thomas gibt Gas.