Neulich in Milwaukee....

The Beginning !

Ob die geahnt haben, dass die Company auch 116 Jahre später noch existiert ?

Da hatte ich doch mal wieder die Gelegenheit das Dienstliche mit dem Spaß zu verbinden. Das Dienstliche war in Chicago und der Spaß lag 80km entfernt in Milwaukee: Das >>Harley-Davidson Museum<< !

Frühe Zeiten...

Survivor

Farbenrausch....

1 Zylinder OHV

Der würde gut in meinen C-Renner passen ;-)

Also einen halben Tag frei geschaufelt und mit dem Mietwagen gen Norden. Alles easy und smooth. Dann noch den 10-Dollar-Tuesday erwischt und nur den halben Eintritt bezahlt. Ok, den ersparten Eintritt habe ich dann anschließend gleich wieder im Harley Restaurant in Junk-Food umgesetzt. ;-)

Einfach schön

1946 WR Original Racer

Das Museum ist auf jeden Fall einen Besuch wert. Sehr schön wird man hier von den Anfängen der Company bis ins Hier und Heute geführt. Seltene Maschinen, einige noch im O-Lack, werden sehr schön in Szene gesetzt. Aber Bilder sagen ja bekanntlich mehr als Worte. Daher jetzt mal ein bisschen geballte Impressionen.

In der Wand....

8-Veniler OHV

Ein feines Werk der Technik

Knucklehead Renner

Die Tank Batches sind Kunst

Die Tsunami HD "schwamm" von Japan bis Neuseeland

Die Super Glide - heute eine Ikone !

Man wurde ein Stück weit auch erschlagen von der Masse...

Und Captain America...

...und Billy Bike durften auch nicht fehlen

Und so sieht das ganze von aussen aus

Und die berühmte Jeff Decker Skulptur

Track Race in Chemnitz !

Unverhofft kommt oft ! Nachdem der >>Reichelsdorfer Keller<< in Nürnberg dem Abriss geweiht ist, und somit als Track Race Strecke für uns ausfällt, bemühen wir uns, eine alternative Strecke zu finden. Und heute meldet Carsten Erfolg: Wir können Samstag, den 29.Juni 2019 auf der >>Radrennbahn in Chemnitz<< fahren. 

Alte Steher-Maschinen werden auch dabei sein

Wir werden eingebunden in ein internationales Steherrennen, dass um 14.00h beginnen soll. Wir können somit die Bahn an dem Tag bis ca 13.00h nutzen und natürlich nach dem Rennen. Am Freitag und Sonntag soll die Nutzung auch möglich sein. Aber das Hauptaugenmerk wird natürlich auf Samstag liegen. Einlagerunden in den Pausen des Steherrennens sind auch geplant.

Super Oval

Bei der Arena handelt es sich um eine offene 333m Bahn mit 49° Kurven. :-) Freu ! Renoviert in 2017 und somit in einem hervorragenden Zustand mit völlig ebener Oberfläche. Glatt wie in Kinderpopo aber trotzdem Gripp. 

Besser geht es nicht

Der Termin ist für einige unter uns nicht ganz glücklich, da zeitgleich das nationale Indian Treffen und "Rund um Bad Münstereifel" stattfindet. Das bedeutet, dass ich leider nicht teilnehmen kann. :-( Aber ich hoffe auf eine Fortsetzung im nächsten Jahr und dann hat das hohe Priorität. Denn auf dieser steilen Bahn macht das Fahren bestimmt richtig Spaß.

Checkered-Carsten auf der Bahn in Bielefeld

Gut gemacht Carsten und vor allem Dank an den >>Radsportverein Chemnitz<<, der uns die Nutzung der Bahn ermöglicht. Ich bin mir sicher, die Veranstaltung wird im Motorsportbegeisterten Sachsen ein Highlight werden. 

Neck to Neck

Track-Racer Wintertreffen 2019 !

Am Sonntag, den 10. März 2019 fand im >>AWD Museum<< in Ratingen das Wintertreffen der Trackracer statt. Mit dem neu entstandenen Clubraum bietet das AWD Museum ja nunmehr einen schönen (und warmen - sprich geheizten) Rahmen für solch eine Veranstaltung.
Fast 20 Teilnehmer diskutierten über die Aussichten für 2019. Neben Bielefeld am 07.September 2019, könnte sich im Juni noch etwas im Osten für uns ergeben. Hierzu gibt es ggfls in Kürze mehr Info. 

Vortrag über die Wuppertaler Radrennbahn im AWD Clubraum

Für Bielefeld werden sich ein paar organisatorische Änderungen ergeben. So wird zB zwingend eine Anmeldung und entsprechende Bestätigung durch Jochen (siehe Plakat) notwendig sein. Ebenso wird die Teilnahme am morgendlichen Briefing obligatorisch sein. Der Schwerpunkt der zugelassenen Motorräder, wird auf Vorkriegs-und Bahnmaschinen liegen. Mehr Info hierzu kommen zeitnah vor der Veranstaltung.

Hans Hug hatte Gelegenheit nochmal unter den Track-Racern für die Veranstaltung in Darmstadt am 22.Juni 2019 zu werben. In der Vergangenheit gab es ein paar Unstimmigkeiten in Bezug auf die Organisation, die aber in Zukunft vermieden werden sollen. Also, wer Lust hat in Darmstadt zu fahren, ist herzlich vom Darmstädter Orga-Team eingeladen.

Die Führung in der alten AWD Werkstatt war interessant

Tommi führte uns dann mit einem interessanten Vortrag in die Geschichte der Wuppertaler Radrennbahn ein. Davon stehen heute ja nur noch Reste im (Fußball) >>Stadion am Zoo<<. Schade.
Für diejenigen, die bisher noch nicht zu Besuch im AWD-Museum waren, gab es noch eine kleine Führung durch den Museumsdirektor Tommi. Unsere holländischen Freunde Martin und Leon waren beeindruckt und haben ihre lange Anreise nicht bereut. Schön, dass ihr da ward.

Wat is en ne Fahrrad mit Hilfsmotor ? Der Museumsdirektor klärt auf 

 

 

 

 

1. Wintertreffen des Indian Club Deutschland !

Vor gut 14 Tagen am 23. Februar 2019 fand das >>1. Indian-Club-Wintertreffen<< statt. Ich bin zwar etwas spät dran mit meinem Blog-Bericht, aber ich wollte trotzdem noch ein bisschen was schreiben für diejenigen, die nicht dabei waren.

Der Sauerländer Josef kam standesgemäß mit der 101 (c)IndianClub

Ort für das Indian-Treffen war die Ronneburg in Hessen. Das rief bei vielen der über 60 (!) Teilnehmer, nostalgische Erinnerungen wach. Denn man muss wissen, dass an diesem Ort in den Neunziger Jahren und Anfang 2000 regelmäßig das Sommertreffen des Clubs stattfand.

Herbert war 1999 schon dabei. Und Maximilian schnupperte schon damals 

als kleiner Junge Indian-Luft.(c) Indianclub

Das Orga-Team hatte alles gut vorbereitet: Beim Meet and Greet vor der Burg gab's eine Hopfenkaltschale aus dem Kofferraum, in der Burg war dann im Rittersaal alles feierlich bereitet.

Meet and Greet vor der Burg

Der Speyer-Stammtisch (fast) unter sich

Das Ambiente war absolut stimmig. Und an den Gesichtern konnte man erkennen, dass sich alle freuten in dieser motorradlosen Zeit ein bisschen Benzin quatschen zu können.

Das Ambiente passte

Und der Vortrag der Cannonballer Andy und Thomas fesselte die Zuhörer über 60 Minuten. Da wurde sogar der Hunger auf das anschließende Buffet gerne unterdrückt. Die letzten sind wohl so gegen 02.00h morgens aus der Burg gewankt um nach einem Schlummertrunk im >>Hotel Zur Krone<< dann so gegen 03.00h ins Bett zu fallen.

Der Cannonball-Vortrag von Andy und Thomas fand großes Interesse

Die Cannonballer erinnerten sich an schön Zeiten

Aprospos motorradlose Zeit: Der Sauerländer-Josef reiste allerdings standesgemäß trotz 7°C am Samstag auf seiner 101 an. Respekt, auch wenn er den Startpunkt ins etwa 70km entfernte Gießen verlegt hatte. Sonntags wird er sich darüber geärgert haben, denn da waren es tourentaugliche 17°C. 

Das Treffen war ein voller Erfolg. Das schreit nach Wiederholung im nächsten Jahr und macht Vorfreude auf das Sommertreffen Ende Juni.

Später am Abend wurde der Kamin noch angezündet

Ach so und noch eine gute Nachricht für die Camper, die früher beim Zelten den Hang vor der Burg runter gerollt sind: Die Wiese wurde trassiert, sprich ebene Terrassen bieten nunmehr sicheren Halt beim Schlafen.... ;-) 

Mittelalterliches Gemäuer

PS: Wer noch mehr Bilder von den früheren Treffen auf der Ronneburg sehen will, geht auf die Indian Homepage zum Punkt "Unterwegs" und >>"Bilder Galerie"<<. Die 1999er Bilder gibt es zB >>hier<<

Bildunterschrift hinzufügen

Indian Club goes Facebook !

Der deutsche >>Indian Motocycle Club<< hat seit kurzem eine Facebook Seite online geschaltet. Und wenn ich das richtig sehe, ist die Seite öffentlich zugänglich. Man braucht also kein Mitglied bei Facebook zu sein. Einfach hier klicken: >>Facebook Indian-Club<<

Die Seite wird sicherlich etwas aktueller sein als die jetzige Webpage. Die wird allerdings in Kürze auch in neuem Glanz erstrahlen. Und dann ist der Club quasi runderneuert. Zumindest optisch. ;-)

§21 Monopol gefallen !

>>Mein GTÜler<< hatte mich schon im letzten Jahr informiert, dass Anfang diesen Jahres das Monopol des TÜV im Westen und der Dekra im Osten bei der Vollabnahme von Fahrzeugen fallen würde. Und am 15. Februar 2019 war es dann soweit: Der Bundesrat hat den Weg mit einem Beschluss geebnet.  Jetzt fehlt nur noch die Veröffentlichung im Bundesgesetzblatt und alle Prüforganisationen dürfen dann Abnahmen an Fahrzeugen nach §21 machen. Also Vollabnahme und Einzelabnahmen. 

Für meine Super X brauchte ich noch den TÜV zur Vollabnahme, da aus den USA importiert

Vollabnahmen werden immer dann notwendig, wenn Fahrzeuge über 7 Jahre außer Betrieb waren oder aus Nicht-EU-Ländern importiert wurden. Sonderabnahmen für Umbauten, für die kein Teilegutachten vorliegt, können jetzt auch bundesweit durch GTÜ, KÜS oder eben Dekra und TÜV durchgeführt werden. Voraussetzung ist allerdings, dass die Mitarbeiter eine entsprechende Schulung durchlaufen haben. Also besser vorher mal den Lieblings-Prüfer anrufen.

Wie immer, wenn ein Monopol fällt und damit die Auswahl größer wird, ist das sicherlich eine gute Sache.

Licht an in Bielefeld !

Das 15. Trackracer Treffen auf der Radrennbahn in Bielfeld wurde terminiert !
Anmeldung ist obligatorisch - ohne Anmeldung und Bestätigung geht nix dieses Jahr !
Zugelassen werden Fahrzeuge, die dem Motto "Fahren mit historischen (Bahnrenn)maschinen" entsprechen.
Cu in Bielefeld !

Licht aus am Reichelsdorfer Keller !

Schön war's immer in Nürnberg !

Wir Track-Racer hatten ja noch die Hoffnung, dass es im Frühjahr 2019 eine Abrissparty des Sportplatzvereins geben wird. Das hat sich leider aus verschiedenen Gründen zerschlagen. Strom und Wasser gibt auch nicht mehr. Somit war unsere >>Veranstaltung im Herbst<< letzten Jahres der definitive Abschied von der Bahn.

Eggi gibt das Start-Kommando !

Sowohl der >>Rennbahnverein<< als auch die Bahn hätten es nochmal verdient gehabt, mit Pauken und Trompeten verabschiedet zu werden. Aber der Verein hatte auf diese Entscheidung keinen Einfluss mehr. Sei's drum. Wir können es nicht ändern. Wir blicken nach vorn und begeben uns auf die Suche nach einer alternativen Bahn für das Frühjahr.

The German Wrecking Crew !

Auch keine Radfahrer mehr....

...und auch keine Steher mehr !

Trial Legenden !

Die WABEHA - In kleiner Stückzahl von Otto Walz und Partnern produziert

Ja das war ein sehr schöner Abend am vergangenen Freitag in Insul. Der mehrfache Deutsche Meister im Trail Otto Walz erzählte im Gespräch mit Horst Nordmann aus seinem Motorsportleben in den Fünfzigern und Sechzigern. Äußerst unterhaltsam und amüsant, was da so alles vorgetragen wurde.

Otto Walz erzählt aus seinem Rennfahrererlebnissen

Und dass die Kameradschaft von damals heute immer noch hält, bewies die Anwesenheit von weiteren Trialfahrern aus der Zeit. Und auch die wussten was zu erzählen.

Die Jungs wußten was zu erzählen

Ein Montesa Motor sorgte für den Vortrieb der WABEHA

Samstag dann die Geschichte der Ardie Motorräder aus Nürnberg. Ardie = Arno Dietrich. Werner Messer erzählte die Historie mit vielen Bildern und Dokumenten. 1919 gegründet stellte man die Motorradproduktion 1958 ein. Von kleinen 2 Taktern bis zu 2 Zylinder 1000ccm Maschinen wurde im Laufe der Geschichte alles gebaut. Wenn dann demnächst wieder die wilde Ardie-Truppe bei RuBM auftaucht, weiß ich mehr über ihre Motorräder.

Werner Messer referiert über Ardie

Nebenbei kamen von den knapp 80 Besuchern auch noch 620 Euro als Spenden für das AWD Museum zusammen. Da steht in diesem Jahr einiges an Reparaturen und Erneuerungen an.

Die Route für die Ausfahrt im Juni steht auch schon. Wenn sie denn so von den Behörden genehmigt wird, können sich die Teilnehmer auf kleine bis kleinste Straßen freuen. Nur 400m Bundesstraße. Und die Straßen sind zum großen Teil alle erneuert. Schlaglöcher ade ! Ist das nix ?

Wintertermine !

In der kalten Jahreszeit ist man ja mal ganz froh ein bisschen Benzin reden zu können. Daher hier ein kleiner Überblick über Wintertermine. Vielleicht will ja der Ein oder Andere auch Benzin quatschen ?

11./12. Januar 2019
Wintertreffen "Rund um Bad Münstereifel" in Insul an der Ahr im >>Hotel Ewerts<<. 
Am Freitag abend gg 20.00h geht's los mit:  “Motocross” - die deutsche Geländesport-Legende und mehrfache Deutsche Meister >>Otto Walz<< blickt in den Rückspiegel und berichtet über die Motocross- Rennszene der sechziger Jahre. Das wird bestimmt ein unterhaltsamer Abend. Und die Extra-Runde anschließend an der Theke sicherlich auch. 

Otto Walz am Steilstück in Dornberg

http://www.motocross-dornberg.de/40694.html 

Samstag ab ca 10.00h dann berichtet uns Werner Messer etwas über 100 Jahre >>Ardie<<. Die Nürnberger  Motorräder sind immer gut bei der Ausfahrt in Insul vetreten. Da ist es schön, mal etwas zu der Geschichte zu erfahren. Wer noch teilnehmen will, kann sich  mal bei mir melden. Ich checke dann, ob noch Plätze frei sind.

Parallel dazu findet am Samstag, den 12. Januar der >>Indian Stammtisch<< statt. Da das Stammlokal "Il Rustico" in Speyer wegen Renovierung geschlossen ist, tagen die Indianer diesmal  in Östringen in der >>Pfeffermühle<<. Anmeldung über Thomas Rothacker von >>US-Classic-Bikes<<.

20. Januar 2019
>>Winter Classic Bike<< in Rüsselsheim.

Schorsch präsentierte 2017 seinen Indian Renner. c: Nippon-Classic.de

Werner Kasper organisiert wieder das kleine aber feine Wintertreffen in den alten Opelhallen in Rüsselsheim. Das ist immer wieder interessant. Schöne Ausstellungsstücke und jede Menge Gelegenheit über alte Zeiten zu quatschen. 

27. Januar 2019
Jahreshauptversammlung des >>AWD-Fördervereins<<
Beginn um 16.00h im >>AWD Museum<< in Ratingen. Interessierte, die vielleicht auch das AWD Museum unterstützen wollen, sind gerne gesehen.

01-03. Februar 2019
>>Bremen Classic Motorshow<<   

Zwar etwas Autolastig, aber die Veranstalter bemühen sich das zu ändern. Denn es gibt dieses Jahr zB eine Sonderschau: >>US Motorräder des 20. Jahrhunderts<<. Und welches Motorrad steht da u.a. ? Dem Trapper-Tom seine Cannonball-HD. Und der VFV wird auch wieder einen Stand in Bremen haben.

cc: Lukasz Krotkiewicz

23/24. Februar 2019
1. Wintertreffen des >>Indian Clubs<<
Der Indian Club veranstaltet zum ersten Mal ein Wintertreffen. Und zwar auf der >>Ronneburg<< in Hessen. Los gehen soll es am Samstag um 17.00h. Die alten Indianer (da gehöre ich nicht zu) schwelgen bei dem Namen Ronneburg in alten Erinnerungen. Denn hier fand eine lange Zeit jedes Jahr das nationale Treffen statt. Im Sommer gibt's dann ein Revival auf der Ronneburg. Teilnahme am Wintertreffen nur über Voranmeldung beim Präsi Wolfgang (siehe Club Page)

Sicherlich das richtige Ambiente für das Indiantreffen. Die Ronneburg !

An dem gleichen Wochenende findet auch wieder das >>Restaurierungsseminar des VFV<< statt. Als ideale Veranstaltungsstätte hat sich der >>PS Speicher<< in Einbeck erwiesen. Das Seminar ist allerdings zZt ausgebucht. Aber durch kurzfristige Absagen, gibt es sicherlich noch die ein oder andere Chance teilzunehmen. Einfach mal bei Max melden.(Siehe VFV Web Page)

Magnet-Hans erklärt "Wat ene Zündfunken is"

02. März 2019
Indian Stammtisch wieder im "Il Rustico" in Speyer. 19.00h. Könnte dann endlich nochmal klappen bei mir. 

07-10. März 2019
>>Retro Classics<< in Stuttgart
Klar, sehr Autolastig, aber der Indian Club hat einen Stand. (Das hab ich wohl mit der Technorama Anfang Mai verwechselt)   Also für die Süddeutschen vielleicht einen Besuch wert. 

05.-07. April 2019
>>Veterama Hockenheim<<
Die Frühjahrsmesse auf dem Hockenheim Ring. Ob die noch zu den Winterterminen zählt, wird das Wetter entscheiden. Vielleicht ist ja schon Frühling und die Sonne lockt eher zu einer ersten Ausfahrt, als sich die Füße nach Teilen abzulaufen, die man eh nicht findet, oder nicht braucht....