Samstag, 20. Juni 2015

Kleine Inspektionsrunde....

(C) Oliver C. auf Panoramio
...zum >>Gut Haarbecke<< in 58566 Kierspe-Rönsahl im Bergischen ! Ja und ? Warum erzählt der Mann uns das ? Na, weil da am Monatsende das Deutschland Treffen des >>Indian Clubs<< stattfinden wird ! Und da will und kann ich dann auch mal wieder teilnehmen.



Zwar war ich da schon mal im November vor Ort, aber da das Wetter gut war ( um nicht zu sagen traumhaft !), wollte ich am letzten Wochenende den Spaß mit der Pflicht kombinieren. Denn einige Indian Fahrer wollen vorher bei mir vorbeikommen und dann wollen wir gemeinsam ins Bergische Land tuckern. Praktisch ein kleines Nals-plus-Friends-Nachtreffen. Wenn denn auch alle wirklich können. Aber der gute Wille ist vorhanden. Und da muß die Route natürlich stimmen.  Da kann ich mir keine Blöse geben ;-)
 
Und da doppelt genäht bekanntlich besser hält, bin ich erstmal mit der WL hingefahren (ja ich weiß - falsches Fabrikat für ein Indian Treffen, aber die war dran) und am Sonntag bin ich die Strecke dann nochmal mit dem Auto abgefahren (Schande auf mein Haupt - aber war wenigstens ein Cabrio !). Zum Treffen fahre ich sebstverständlich mit 'ner Indian. Und das wird die 101. Denn das Bergische Land ist ideales Scout Land !
(c) R.F.Dlugosch
Jetzt, denke ich, passt die Route. Ich kann allen, die über die Landstrasse anreisen schon mal sagen, dass es eine wunderschöne Gegend zum Cruisen ist. Insbesondere südlich von Rönsahl im Oberbergischen ist es landschaftlich sehr schön, wenn man die kleineren Strassen wählt. Scout Land halt ! Ich bin mir sicher, dass die Club-Ausfahrt am Samstag ein Highlight wird. Egal ob's von Rönsahl aus nach Norden oder Süden geht.

Das Gelände auf Gut Haarbecke selbst ist sehr weitläufig und bietet alles was wir brauchen. Insbesondere Bier Rondelle und Mega-Grills ;-).
Als ich vor Ort war, wurde gerade alles für das Groß-Event >>Big Summer Break<< gerichtet. 3000 Leute ? Kein Problem.

Um auf das Gelände zu kommen, muss man in Rönsahl einfach der Ausschilderung folgen. Zufahrt ist von Oben von der K2. Also nicht unbedingt dem Navi folgen, denn das führt einen wohl zur unteren Einfahrt.
Ich bin mir sicher, dass die Generalprobe für das Internationale Indian Treffen in 2016 an gleicher Stelle, alle Erwartungen erfüllen wird.

Und bevor ich es vergesse: Das Indian Treffen ist ein Club Treffen. Natürlich sind Gäste gerne gesehen, aber es ist halt keine öffentliche (Party-) Veranstaltung.

Ach so, noch was: 
Die B54 zwischen Ausfahrt A45 und Innenstadt Meinerzhagen ist 'ne Mega Baustelle mit einspuriger Ampelregelung. Sollte man irgendwie versuchen zu vermeiden. Staut sich ganz gut da und man kommt vor der roten Ampel aufgrund der Enge mit dem Motorrad nur schlecht an den wartenden PKWs vorbei. Vor allem natürlich Freitag Nachmittags in der Hauptanreisezeit. Also mal vor der Anreise einen Blick in Google Maps werfen und ggfls die Umgehung zu planen.



Und da das Wetter gut wird noch in Hinweis: Das Bergische ist Talsperren Land. Wikipedia kennt 22 ! Also Badezeugs nicht vergessen ;-)

Donnerstag, 11. Juni 2015

Nals steht noch !

Die gute Nachricht zuerst: Nals steht noch ! Und auch die vielen Tunnel im Sarntal haben das Indianer Donnern gut überstanden. ;-)
Das mit dem Selbstauslöser muß ich noch üben ;-)
Und die schlechte Nachricht ? Gibt's keine. Alles war gut wie immer, auch wenn es kein Rennen dieses Jahr gab. Na gut, ein bisschen was hat gefehlt am Samstag und Sonntag. Das Donnern von 300 Motorrädern durch den Ort, das Lampenfieber vor dem Start und die Zielankunft oben in Sirmian beim Apollonia. Aber wir 6 Indianer haben alles gegeben um das zu kompensieren. :-) Und wir haben das Beste draus gemacht und sind 2 schöne Touren bei gutem Wetter gefahren. Gedonnert hat es also genug in den Bergen rund um Nals.
Am ersten Nachmittag zum Apollonia !
Die erste Tour führte uns Richtung Ultental durch die langen Tunnel hoch zum St Guistina Stausee. Hartle's Blackhawk hatte wohl etwas Angst vor der Dunkelheit und so quittierte sie den Dienst vor dem Tunnel mit defekter Ölpumpe. :-(
Ab auf den Besenwagen !
Es half nix - die mußte stehen bleiben. :-(
Zurück wollten wir über den Mendelpass, der aber nach einem heftigen Unfall gesperrt war. Zum Glück wurden wir noch rechtzeitig oben bei der Rast von zurück kommenden Motorradfahrern informiert. Also ein Stück zurück und über den Gampenpass nach Hause. Zum Einschwingen war die Tour genau das Richtige.
Auf gehts zur nächsten Tour !

Da lief sie noch !
Für Sonntag hatten wir die Qual der Wahl: Dolomiten, oder doch nochmal einen Versuch den Jaufen und das Penser Joch zu bezwingen ? Letztes Jahr hatten wir ja ne heftige Regen- und Nebelfahrt über den Jaufen und hatten uns das Penser Joch dann geschenkt. Jetzt kennen wir zwar das Penser Joch, aber ganz nebelfrei ging es auf dem Jaufen auch diesmal nicht zu.

Jaufen etwas vernebelt !

Sieger Foto !
Penser Joch 2211m !

Spaß muß sein
Zurück ging's durch das Sarntal und dann wieder vor Bozen durch die Krawattenspiralen hoch nach Jenesien und über Mölten zurück nach Nals. Wunderschöne Landschaften durchfahren, den Moppeds mal eine Höhe von 2200m gezeigt, alle heil zurück gekommen – was will man mehr ?
Die kulinarischen Genüsse kamen nicht zu kurz !
Beeindruckend war die Leistung von Thomas' gepimptem 741 Bobber. Der wird jedes Jahr schneller und kräftiger. Klar die Wendigkeit und das geringere Gewicht einer Scout machen in den Bergen Vieles gegenüber den mit reichlich Mehr-PS ausgestatteten Chiefs wett. Aber trotzdem: absoluten Respekt vor dem was Thomas aus dem ursprünglich 15 PS Motor inzwischen rausholt. Die Kiste konnte locker mithalten. Wer also Bedarf an Mehr-Leistung für seine 741 hat, kann sich gerne an >>US-Classic-Bikes<< wenden. Da werden sie geholfen.
Für die zweite Woche fehlte mir dann leider mit Hans der vorgesehene Mitfahrer. :-( Daher reichte es nur zu einer Tour alleine bis in Sarntal. Dass ich dann auch noch von einem kurzen Regenguss überrascht wurde, passte dazu. Bis ich die rettende Tanke erreicht hate, war ich einmal reichlich naß.

Regenstopp an der Tanke vor Sarntheim
Einsamer Stopp auf der Rücktour
Und die beste Nachricht zum Schluss: Nächstes Jahr wird es wieder ein Rennen geben ! So jedenfalls ist mein Eindruck aus den geführten Gesprächen. Auch über den Termin wurde schon im Ort debattiert. Da Fronleichnam nächstes Jahr vor dem letzten Mai Wochenende liegt, überlegt man, den Termin auf das erste Juni Wochenende zu legen. Das wäre also der 4/5. Juni 2016. Aber das ist alles noch mit Vorbehalt. Warten wir es ab und halten wir die >>Webpage des Nalser Oldtimerclubs<< im Blick.

Dienstag, 9. Juni 2015

Board Track Hannover abgesagt / cancelled !

Leider muss die für kommenden Samstag, 13.06.15 geplante Board Track Veranstaltung auf der Holzbahn in Hannover abgesagt werden ! Das trockene Wetter der letzten Wochen lässt befürchten, dass es zu Beschädigungen an der Holzbahn kommen kann. Und da zum 50jährigen Bestehen der Bahn im August die >>Derny - Europameisterschaft<< ausgetragen werden sollen, hat man jetzt die Reissleine gezogen und die Veranstaltung abgesagt. Schade für uns, aber doch verständlich.

The Board Track Meeting at the Hannover wooden track this coming Saturday, June 13th has to be cancelled ! The dry weather during the last weeks has made the wood brittle. In the view of the Derny European championship to be held in August, the organizers were forced to cancel the Board Track meeting. A pity for us, but fully understandable.
Nächste Gelegenheit zum Trackrace ist somit Darmstadt am 27. Juni 2015 ! / Next Trackrace date is Darmstadt on June, 27th 2015 !

Sonntag, 24. Mai 2015

Nals mit ohne Bergrennen !

Was macht man, wenn ein in den letzten Jahren traditioneller Termin im (Motorrad-) Jahreskalender ausfällt ? ZB das >>Bergrennen in Nals<< ? Richtig - man fährt trotzdem hin. :-)
So macht das jedenfalls unser >>Team US-Classic-Bikes<<. Und andere wohl auch wie ich höre.
Und wir werden diesmal ein All-Indian-Team sein: 6 Indians werden die Berge erklimmen. Wobei die Oldtimerfahrer ja wissen, dass es runter immer schwieriger ist als rauf.... 
Wir verfahren ganz nach dem Motto: Das Beste draus machen.
Das heißt zB:
  • traditionell Donnerstag Nachmittag zur ersten Fahrt auf den Ziel-Berg ins >>Apollonia<<
  • sich die Freiheit nehmen, schweres (Chief) Eisen mitzunehmen,
  • an den eigentlichen Renntagen endlich mal in die Dolomiten zu fahren
  • Versuchen die Tiefgarage im >>Rosenbaum<< durch gleichzeitiges Starten endlich zum Einsturz zu bringen 
  • am Abend vor dem Rennen nicht die Schnäpse zählen (ok haben wir bisher auch nicht gemacht)
  • und überhaupt: Es uns gut gehen zu lassen !
Nals wir kommen !  Auch mit ohne Rennen !

Dienstag, 12. Mai 2015

Super AMCA Treffen !

Das AMCA Treffen am letzten Wochenende in und um das >>AMMH Museum<< in Raalte war ein voller Erfolg. Ich glaube, das >>European Chapter<< hat für die nächsten Jahre seinen Platz für das jährliche Treffen gefunden.
Herberts Original 101
Die Infrastruktur und vor allem das Ambiente stimmen. Und die Zahl der Besucher hat bewiesen, dass man auf dem richtigen Weg ist. Dass das Wetter ebenfalls mitgespielt hat, war  natürlich das Sahnehäubchen.
Der Museumsshop ist einmalig
Allein der Teilemarkt war die Reise wert. Was man sonst mühsam über mehrere Kilometer auf der Veterama ablatschen muß, gab es hier geballt auf  kleinem Raum.Viele richtig gute Originalteile. Und das nicht nur bei den Händlern, sondern auch im Museumsshop.
Deal done !
Im Mittelpunkt standen natürlich die Motorräder - im und um das Museum. Viele Erstlackmaschinen mit schöner Patina, aber auch excellent restaurierte Motorräder, die knapp an 100 Punkte beim Judgen heran kamen.




Gut dass die nicht zu verkaufen war, nicht war Andy ;-) ?



Meine Super X bekam diesmal 94,5 Punkte. Obwohl 2 Punkte weniger als beim letztenmal, reichte das für den Junior First (90-94 Pkt) . Wenn ich beim Judgen anwesend gewesen wäre, hätte es den ein oder anderen Abzug nicht gegeben. Aber ein Mittagessen mit guten Freunden war mir dann doch wichtiger. ;-)
Der Cannonball war eigentlich allgegenwärtig. Kein Wunder, da mit Andy Kaindl, Thomas Trapp, Kevin Waters und Peter Reeves gleich vier aktuelle Cannonballer vor Ort waren. Und mit Paul Jung und Eric Trapp noch zwei, die sich für 2016 angemeldet haben.
Kevin Water's Sunbeam
Und als besonderes Schmankerl waren noch der Macher und Veranstalter des Cannonball Lonnie Isam zusammen mit Gentleman Jim und Marlene aus dem Begleittross eingeflogen. Mehr Cannonball geht fast nicht.

Marlene, Lonnie, Gentleman-Jim, Andy

Museumsbesitzer Max Middelbosch hat die Idee einen europäischen CB ins Leben zu rufen. Wäre schon eine Sache von zB Finnland bis nach Sizilien zu fahren. Aber bei der Besiedelungs- und Verkehrsdichte in Europa wäre das wohl nur etwas für Motorräder mit Getriebe. Mal sehen, ob und was daraus wird.
Cannonballer und ein Chronist ;-)
Beeindruckend war, dass Teilnehmer aus gut 15 Nationen anwesend waren. Von Finnland bis nach Italien, von England bis nach Polen. Und dazu ist so ein Treffen ja nun auch mal da: alte Freunde zu treffen, Leute auch mal in Person zu erleben, die man ansonsten  nur virtuell kennt und auch neue Freunde zu finden. Für alles war gesorgt.
Fiskis und Gerrit
Da mußt du her fahren Paul, wenn du Full Score haben willst in 2016
Die Abende waren bei Live Musik und BBQ recht kurzweilig. Mehr will ich dazu nicht sagen. ;-)

Harley und Indian passen doch zusammen.

Geärgert habe ich mich allerdings auch - über mich selbst. Ich hätte mal auf das Judgen verzichten sollen und schön mit Andy, Tchisi und Florian von Siegen aus auf Achse nach Raalte rollen sollen.
Abreisebereit: Florian auf seiner 65iger Panhead...
Die Jungs haben eine sehr schöne Tour gehabt. Florian sogar mit An- und Abreise gut 1800km. Respekt. Zusammen mit dem Vor- und Nachtreffen war das Wochenende eine runde Sache. Also Jungs - immer gerne wieder.
...und Tchisi auf seiner.
Andy's Henderson marschiert
Eine Menge Bilder hab ich in einen Web Ordner gepackt. >>Hier klicken<< und es geht los.

Next Stop für mich ist dann Ende des Monats Nals. Auch mit ohne Bergrennen, wie meine Enkeltochter sagen würde. 7 Indianer werden den gewohnten Donner in den >>Rosenbaum<< bringen.

Mittwoch, 6. Mai 2015

AMCA European Meet !

Am kommenden Wochenende, also 8.-10. Mai 2015, findet in Raalte/Holland das europäische >>AMCA (Antique Motorcycle Club of America) Treffen<< statt. Und das zum erstenmal in und um das >>American Motorcycle Museum<<. Nach allem was man so hört und liest, wird es diesmal einen ziemlichen Ansturm geben.
Ich muss mich nur noch entscheiden, ob ich die Super X wieder judgen lasse und zusammen mit sonstigem Geraffel auf den Hänger packe, oder ob ich die Chief sattel und zusammen mit ein paar anderen auf Achse fahre. Vielleicht sollte ich die Entscheidung vom Verlauf des Pre-AMCA Treffens am Donnerstag Abend abhängig machen.... ;-)
Ach so ja: Es wird ein paar Überraschungsgäste in Raalte geben. Es wird aber nix verraten. Nur so viel: Der >>Cannonball<< lässt grüßen !

Freitag, 1. Mai 2015

Karin - Du bleibst immer in unserem Herzen !


Karin Rothacker  † 16.04.2015