Ich glaube von dem Wochenende mit den Track Racern am >>Reichelsdorfer Keller in Nürnberg<< werde ich noch lange zehren ! Das war einfach mal wieder eine super Sache und wird schwer zu toppen sein. Alles, aber wirklich alles hat gepasst. Angefangen vom Wetter, über den gastgebenden Rennbahnverein, über die Fahrer und über die Bahn. Wie gesagt, alles allererste Sahne.
Spaß hat's gemacht
Wir hatten eine feine Truppe zusammen, auch wenn Einige kurzfristig absagen mußten. Sei es wegen Krankheit oder weil der Schei.. Ami-Van auf der Anfahrt zusammengbrochen ist. Udo, so ein VW-Bus ist was Feines. ;-)
In Reih und Glied !
Die Amerikaner unter sich !
Vom Feinsten !
Freitag abend gab's schon die ersten Warm-Fahr-Runden und die Neulinge konnten schon mal am Beton schnuppern. Herbert's Coney Island Renner braucht noch ein bisschen Schrauberkunst damit die Kiste der Bahn endgültig gewachsen ist. Die Belastungen sind doch ziemlich groß fürs Material. Patrick's 47er WL lief problemlos.
Herbert rollt zum Start !
Patrick - Leader of the Pack !
Auch 8-Valve-Thomas hatte bei der Anfahrt am Samstag so seine Probleme. Und als er dann die ersten 4 Runden gedreht und die Kupplung nachgestellt hatte, brach doch glatt der Kupplungshebel. Aber hilfreiche Hände gibt es überall (und insbesondere in Nürnberg auf der Bahn) und der 8-Ventiler war dann für die Nachmittagsläufe mit geschweißtem Hebel wieder startklar.
Schöne Schweißnaht
Der 8-Ventiler lief gut !
Da ging es über mehrere Runden Neck-to-Neck mit den anderen amerikanischen Boardtracker einträchtig nebeneinander her. Die Jungs sind ein eingespieltes und erfahrenes Team und da kann man schon mal mehrere Runden ganz dicht beieinander fahren.
Neck to Neck !
Excelsior vs Harley 8-Valve !
Auch die Riemenangetriebene Rudge hielt gut mit
Carsten drehte mächtig schnelle Runden auf seiner Einzylinder-500ccm Sunbeam. Kann man schön auf dem Video sehen. Er hatte knapp 100 Klamotten drauf. Respekt !
500ccm geballte Power !
Meine Einzylinder HD lief mal mehr oder weniger gut. Da das Gestänge der Schaltung nicht mehr weiter verstellt werden konnte, mußte ein Damenstrumpf (Danke Nicole) dafür sorgen, dass der 3.Gang nicht permanent raussprang. Irgendwie fuhr die Kiste ab da direkt viel eleganter.... ;-)
Wenn man genau hinschaut, sieht man den eleganten Damenstrumpf um den Schalthebel.
Den Preis für die weiteste Anreise erhielt im übrigen Nicolas. Der war 1.100 km von der französischen Atlantikküste angereist. Alle Achtung ! Das ist Begeisterung !
Nicolas' Renner lief nicht richtig. Schade.
Irgendwie habe ich das Gefühl, dass das mit dem Rennbahnverein und uns Track Racern bestens zusanmen passt. Beide Seiten haben ihren Spass. Das kommt auch im Bericht auf der >>Webpage des Vereins<< zum Ausdruck. Und vielleicht hatten wir auch einen kleinen Anteil an der vollen Tribüne am Nachmittag. Wir kommen gerne wieder - so lange die Bahn noch steht !
Die älteste Bahn in Deutschland
Und da Bilder viel besser beschreiben können, was so abging in Nürnberg, kommt jetzt die geballte Ladung von unserem Meisterfotograf Stefan.
Next Stop der Boardtracker: Bielefeld am 09. Sept 2017 !
Micha auf der HD !
Rudge in Front. Noch. ;-)
Auch ein Rücken kann entzücken !
Die Cleveland ist für mich die schönste Maschine im Feld !
Das AMCA Treffen ist kaum verdaut, da kommt schon der nächste Höhepunkt ! Track Race Nürnberg - Reichelsdorfer Keller ! Darüber habe ich ja schon genug geschrieben. Ein erster Vorbericht zu 2017 gibt's >>Hier<<. Und die 2016er Berichte gibt es hier: >>Die Bahn<<, >>Engländer<<, >>Krauts<<, >>Amis<<. Der überwiegende Teil der 2016 vorgestellten Maschinen ist auch dieses Jahr wieder am Start.
Die Bahn schlaucht !
Aber wir werden auch ein paar Neue dabei haben. Thomas mit seiner 8-Valve habe ich ja schon vorgestellt. Wobei der ja ein alter Hase auf der Bahn ist. Bielefeld lässt grüssen.
D-Rad R10
Aber Thomas W. (Thomase haben wir ja reichlich) ist zum erstenmal auf der Bahn. Er bringt zwei schöne alte Maschinen mit: Eine D-Rad R10, Bj 1930, 1-Zylinder, 500ccm 18PS.
Und mit einer 2-Zylinder NSU, Baujahr 1912 haben wir die Uraltfraktion gestärkt.
Und dann wird Frank noch kommen und eine neu aufgebaute Indian Scout mitbringen. Die wird quasi auf der Bahn eingefahren. Zur Sicherheit bringt er noch eine Ersatzmaschine mit, die er schon mal in Bielefeld im Einsatz hatte. Ein Unikat - eine Triton ! TriumphNorton quasi.
Für das ganze Drum-Herum sorgt natürlich wieder der Radrennbahn Verein mit seinen vielen Helfern. Schliesslich sind wir ja Gast beim >>Tag der offenen Rennbahn<< Und soviel kann ich aus den Vorjahren sage: Da wird keiner verhungern oder verdursten. ;-)
Also bleibt nur noch dafür zu beten, dass das gute Wetter bis Samstag anhält. Am Besten wir beten zum "God of Speed". Oder Kolben zu werfen und Beschwörungsformeln murmeln.....
Auch wenn der Auftakt am Freitag etwas verregnet war und die geplante Hinfahrt auf Achse verhindert hat, war es wieder ein Super AMCA-Treffen beim >>AMM<< in Raalte/NL. Das ist das Ereignis für Liebhaber amerikanischer alter Motorräder. Was da jedes Jahr aufgefahren wird, ist unglaublich. Vom Excelsior Factory Racer über einen original Harley Racer bis zur Indian Powerplus. Alles im Original Lack und Zustand. Nur vom Feinsten.
Excelsior 1-Zylinder
Excelsior Factory Racer
Nur schön !
Da muss der Stoff raus...
Schön schlank
1925 Van Hamersveldt Original Factory Racer
OHV Einzylinder
Freitag abend hielt Thomas Trapp und die anderen Cannonballer einen schönen und informativen Bildvortrag über den 2016er Cannonball. Die Bude war voll - trotz der doch recht frischen Temperaturen im Innenhof.
Vorbereitungen für den Vortrag....
...vor vollem Haus.
Cannonball Bike Line-Up
Ansonsten natürlich ein großes Hallo und Shake Hands. Von Spanien bis hoch nach Finland, von England bis nach Estland war wieder alles vertreten. Das natürlich das ein oder andere Bier gezischt wurde, sollte klar sein. Der Schnaps der Holländer war dann allerdings eher zum vergessen. Vielleicht ja auch - Gott sei Dank. ;-)
Super T-Shirt Motiv 2017
Gruppenbild mit Dame !
Überall lachende Gesichter
Am Samstag dann das obligatorische Judging. Ich habe mir verkniffen, meinen
Primärbelt-Elektronik-Zündungs-Agent-Orange-WL-Bobber zum Bewerten anzumelden....
;-))
Agent Orange Bobber
Wobei, das wäre ja mal einen Spaß wert gewesen. Dass im übrigen Mr X nachts keine
Auge zu bekam, weil er im Pavillon auf seinem Feldbett liegend vom
orangen Tank der WL geblendet wurde, halte ich für eine Fabel. Beim
nächstenmal bringe ich ihm eine Augenklappe mit. ;-)
Genaues Inspizieren
Ready for Judging
Feine Starrahmen Chief wartet auf die Bewertung
Nachmittags habe ich dann zusammen mit dem Kaindl Andy eine schöne 100km Tour ans Ijsselmeer gemacht. Lecker Fisch und eine Super Route. Windmühlen inklusive. Danke Udo für die Empfehlung.
Kleiner Regenstopp am Anfang der Tour
Legger Fisch bei der Rast
Windmühle und...
...Fähre inklusive.
Für nächstes Jahr 25.-27.05.2018 sind die Zimmer wieder reserviert. Das ist nämlich der Termin für's nächste AMCA Europe Meeting. Da könnte man eine ganze Woche raus machen. Denn eine Woche vorher findet dann an Pfingsten mitten in Raalte das >>Ribs&Blues Festival<< statt. Das diesjährige Line-Up mit Matt Andersen und Walter Trout liest sich nicht schlecht. Obwohl, jetzt bringen wir ersteinmal 2017 hinter uns.
Bleibt nur Dank an die Organisatoren des AMCA Clubs Europe und das Museum zu sagen. Habt ihr wieder toll hingekriegt.
