Die "Grüne“ wird auseinander genommen...

Von der Grünen-Bonhams-160.000-US-Dollar-Knucklehead hatte ich >>hier<< schon berichtet. Inzwischen hat sich der Käufer geoutet. Es ist der Betreiber des YouTube Kanals >>Hunting Harleys<< Todd Bertrang. Das scheint ein schräger Vogel zu sein. Ziemlich schräg. Aber darum soll es hier nicht gehen. Sondern um „Greenie“. So bezeichnet er nämlich seine grüne Knuckle. Die nimmt er jetzt auseinander um zu belegen, dass die Kiste unberührt ist und genau so, wie sie vor ihm steht, 1940 aus der Factory gerollt ist.

Nein es geht nicht darum, zu untersuchen, ob seine Annahme der 100%igen Originalität stimmt oder nicht. (Wobei sich das gezwungenermassen im Laufe der Videos ändert) Es geht einzig darum, die Richtigkeit seiner Aussage zu untermauern. Da hat seine Maschine Schweißnähte, obwohl HD Schweißen erst 1944 in die Serienproduktion eingebracht hat. Bis dahin wurde gelötet. Grundsätzlich ja kein Problem an einem Motorrad. Da hat halt einer irgendwann mal die Gabel gewechselt. Oder die Hupe, oder das Getriebe.

Aber das passt natürlich nicht zu dem unberührten und So-wie-aus-der-Fabrik-Zustand, den Todd gerne hätte. Und die Rechtfertigung für den exorbitant hohen Preis wird dann auch immer schwieriger. Also wird mal kurz erklärt, dass die Fließbandarbeiter schon 1940 (!) ausprobiert haben, wie das mit dem Schweißen ab 1944 so gehen soll. Und solche experimentellen Motorräder sind auch noch verkauft worden.

Und wenn die Company knapp an Teilen war, nahm man auch schon mal Teile vom Vorjahr oder sogar vom nächsten Modelljahr. Die lagen da ja alle so im Regal. Hauptsache man konnte liefern.

Damit da kein Missverständnis aufkommt: Niemand heute kann mit 100%iger Gewissheit sagen, was damals bei der Produktion ablief. Weder die AMCA Juroren noch der gute Todd. Allerdings ist schon bezeichnend, wie Todd sich die Dinge hinbiegt. Zugute halten muss man ihm allerdings, dass er das alles nun so auf YouTube ausbreitet. Aber er will ja auch verkaufen. Sein Stall ist voll mit Knuckleheads und sonstigen Harleys.
Heute kommt Todd aber nun langsam drauf, dass mit der Gabel etwas nicht stimmt. Bei der Hupe  und der Verkabelung deutete sich das schon an.

Hat er vorher noch den Palmer als "notorious wrong" bezeichnet, nimmt er ihn nun zur Schadensbegrenzung. Gut die Gabel ist nicht original, sondern ist eine OEM Gabel von 1944 oder später. Aber dadurch wird das Bike jetzt noch wertvoller, da das ja belegt, dass das Motorrad gefahren wurde und offensichtlich mal kaputt war. Oh Wunder. Ein Motorrad, dass gefahren wurde und nicht vom Anbeginn an zu Sammlerzwecken konserviert wurde.
 

Wenn man sich alle Videos reinziehen will (und jeden Tag kommt mindestens ein neues), sollte man genügend Kartoffel-Chips und Cola bereitstellen – es wird ein langer Abend. Und wenn man dann noch die Diskussion der Experten (die teilweise arg unter die Gürtellinie geht) im Caimag Forum >>hier<< und >>hier<< nachlesen will, kann es sein, dass man sich die halbe Nacht um die Ohren schlägt. Wenn man es nicht allzu ernst nimmt, kann es eine unterhaltsame Nacht werden. Allemal besser als sich im Dschungelcamp irgendwelche C und D Promis anzuschauen.

Und wenn man Zeit bis zum Morgengrauen hat, dann sollte man sich diese beiden Parodien auch noch unbedingt reinziehen.

Two Dick Ted erklärt „Greenie“

Hunting Harleys – die Jagd ist eröffnet !

Jetzt ist es amtlich !

Damit ist es jetzt offiziell:

Track Race am 07. Juni 2014 auf der Radrennbahn in Darmstadt.

Schön, dass es auch ohne Hans Hug weitergeht. Wenn das Wetter so wird wie letztes Jahr, dann kann nix mehr schief gehen.

Und der Wahnsinn geht....

....weiter !
Samstags scheint das Geld noch lockerer zu sitzen als in der Woche. Bei >>dieser Knucklehead<< fiel der Hammer erst bei 165.000 Bucks ! Ok, wunderschöne Maschine, erstes Baujahr der EL, alles shiny, besser als neu und wohl keine Reproparts. 99 AMCA points. Und bei David Uhl auf einem Bild verewigt. Da sind die 165.000 Dollar doch ein Schnäppchen.

(C) MidAmerica Auctions

Grundsätzlich habe ich ja kein Problem hohe Preise für Motorräder nachzuvollziehen. Aber eine Knucklehead ist für mich irgendwie ein - ja fast alltägliches Motorrad. Bei Treffen sieht man die Knucks immer wieder und die Jungs reiten "the hell out of it" wie die Amis sagen. Und hier ein Museumsstück, dass wohl hinter einer Glasvitrine verschwinden und nie wieder über die Straße rollen wird. Schade.
Auch sonst saß das Geld wohl recht locker gestern Abend. Da ist einiges im 6-stelligen Bereich über die Bühne gegangen.

Irgendwie habe ich es....

...aufgegeben, einen Sinn in den Resultaten eine Auktion zu erkennen. Januar ist ja immer Auktionszeit in Las Vegas. Diese Woche war es wieder soweit. Die Resultate von >>Bonhams<< sind schon online. >>MidAmerica<< versteigert ja gleich an 3 Tagen und da kommen die Ergebnisse immer erst mit Verzögerung.

Lot 237 1930 AJS R7 Racing Motorcycle Nummerngleich -für $ 17.250 ein Schnapper

Wenn ich mir die Resultate bei Bonhams vom Donnerstag anschaue, ragt eine >>40iger Knuckelhead<< mit USD 159.000 heraus. Richtig gelesen - kein Tippfehler. 159.000 Dollores für eine EL Knucklehead ! Und noch nicht einmal Original-Lack - und dafür 160.000 Dollar ? Den Preis kann ich mir nur so erklären, dass da zwei absolute Alpha-Männchen in ein Bietergefecht verwickelt wurden. Motto: Nein, dass ist mein Schäufelchen... ;-)) Der Gewinner ist bestimmt am nächsten Morgen aufgewacht und hat sich gefragt, ob er noch alle Tassen im Schrank hat. Knuckleheadfahrer sollten mal überprüfen, ob der Versicherungsschutz noch ausreicht.... ;-)

Inzwischen berichtet mir ein ausgewiesener Experte, der vor Ort ist, dass das Motorrad eigentlich mehr 39iger Teile dran hat als 40iger. Und das bei einer hohen 40iger Motor-Nummer. Aber evt hat der neue Besitzer ja erfahren, dass auf der Maschine einst Marilyn Monroe von JFK zum Rondezvous ausgefahren wurde... ;-)

Lot 308 1928 Henderson Four - $ 44,850

Interessant waren die Preise für ein paar Motorräder, die schon einmal 2008 bei Bonhams als Teil der Richard Paine jr Collection versteigert wurden. Käufer damals war das >>Fabergé Museum<< in Baden-Baden (hättest ja mal was sagen können Herbert...) Warum das Museum die Kisten wieder nach USA geschafft hat, um sie dort überwiegend unter Preis zu verkaufen, erschliesst sich mir nicht. Zweimal Prämie von 15% gezahlt, zweimal über den Atlantik geschippert. Die hätte man sicherlich für mehr Geld in Europa verkaufen können. Aber sei's drum – der Name Bonhams in Verbindung mit Las Vegas vernebelt offensichtlich manchem die Sinne.

Die Indian 4-Zylinder hat in 6 Jahren allerdings mal knapp 50% zugelegt. Nicht schlecht.

 

Indian 402 >>2008 - US$49,140<<     >>2014 - US$ 73,600 <<

Die 34iger HD VLD ging dagegen als richtiges Schnäppchen über den Tresen. Mehr als 50% Verlust in den 6 Jahren... Auch nicht schlecht.

HD VLD >>2008 - US$ 43,290 <<     >>2014 - US$ 19,550<<

Bleibt die Frage offen: War die damals zu teuer oder ist sie heute zu billig weggegangen ?


(c) Alle Fotos - Bonhams 

Sylvesterpost !

Noch im alten Jahr sind zwei Einladungen zu Vorkriegstreffen in 2014 eingetrudelt. Josef hat wieder zu >>"Rund um Bad Münstereifel"<< eingeladen und er verspricht eine komplett neue Tour, die es so noch nicht gegeben hat. Ich lese etwas von Gespannen auf der Bahn verladen und vieles mehr. 

Josef hat im übrigen vesprochen, dass der Regen in 2013 ein einmaliger Ausrutscher war und seine Verbindungen zu Petrus inzwischen wieder einwandfrei funktionieren. Wie im übrigen all die Jahre zuvor. ;-) Die Sommerveranstaltung als auch das im Januar in Insul stattfindene Wintertreffen sind inzwischen ausgebucht.

Die zweite Weihnachtspost kam aus Sachsen von Andreas. Er hat wieder zum Treffen auf der Augustusburg eingeladen. 

Das wird zwar alles ein bisschen eng, da am darauf folgenden Wochenende die Bahn in Bielefeld ruft, aber nach dem Durchlesen meines Post vom >>Treffen in 2013<< gibt es eigentlich nur Eins: Da muß mich wieder hin ! Zumal da noch die Lage eines Hammers korrigiert werden muß !  ;-) Die 101 zieht inzwischen auch bei höheren Geschwindigkeiten wieder stabil ihre Linie. Einer flotten Freitagsrunde steht also nichts im Wege. ;-)