Liegengeblieben !

Da mache ich doch auf der WL zusammen mit meiner Frau auf der Sporty eine schöne Karfreitagstour.  Gut 100km über kleine Straßen durchs Sauerland zum Möhnesee. Peter auf einen Kaffee im ***Geronimo*** treffen. Alles prima. Peter begleitet uns noch ein Stück zurück bis zum Sorpesee. Vorm örtlichen Bikertreff ***Stavros*** muß ich anhalten um einen der zahlreichen Füßgänger über die Straße zu lassen. Irgendwie ist da immer Stau.

Und ? Die Kiste geht aus ! Na gut - kann ja vorkommen. Also wieder antreten. Sollte kein Problem sein. 15 km zuvor an der Tanke in Arnsberg ging's ja auch noch. 1x, 2x 3x.... Aber -  Denkste ! Nix ging mehr. Keine Zündung, kein Licht - Dunkel am hellichten Tage. :-((. Die Kiste auf den Seitenstreifen geschoben und das Besteck ausgepackt. Erstmal Plus + Minus ein bisschen kurz schliessen. Nix funkt - alles tot. Ok - Vlies-Batterie hinüber. Nun denn. Hat ja immerhin ein Jahr gehalten. Bilder von der Schmach vorm Stavros habe ich mir erspart. :-((

Um es kurz zu machen: Auf den ADAC mit seinen Riesen-Gurten verzichtet, Frau im Cafe geparkt, mit der Sporty nach Hause und den Hänger geholt. 5 (gefühlte 10) Stunden später abends zuhause die erste Bestandsaufnahme. Voltmeter dran:

Wat nu ? 13,16 Volt ! Voltmeter gestestet an 2 anderen Batterien. Alles prima. Das Teil ist schon mal nicht kaputt. Aber warum macht der Stromspender keinen Mucks mehr ? Na dann mal ans Ladegerät über Nacht. Zeigt 75% an und geht nach kurzer Zeit in Erhaltungszustand. Mhhmm. Schlaf gut !

Am anderen Morgen nochmal alles geprüft: Sicherung überbrückt, Kabel gecheckt. Alles ok. Es kann nur an der Batterie liegen. Den Akku der Chief an der WL angeschlossen. Und ? Alle Lampen brennen, angetreten und die Kiste läuft. Lima bringt knapp 14V an der Batterie. Alles ok. Es scheint mir so, dass wirklich nur die Batterie ihren Geist aufgegeben hat und sonst alles ok ist. Wahrscheinlich haben sich die Platten durchgeschüttelt.  Hoffe ich mal zumindest. Was lerne ich daraus ? Auch bei angezeigten 13V kann eine Batterie hinüber sein. Wenn ich mich nur auf die Anzeige verlassen hätte, wäre ich wahrscheinlich noch immer auf der Suche nach irgendwelchen defekten Kabeln, Sicherungen und sonstigen elektrischen Teilen an der WL. Was habe ich noch gelernt ? Ne Evo-Sporty fährt immer ! ;-))

Und jetzt gehts auf die Suche nach einen Akku, der in die Batteriebox unter dem Sitz passt und hoffentlich länger hält. In der Box gehts zwar aufgeräumt, aber knapp zu. Aber ich bin guter Dinge das Passende zu finden.

++Newsflash ++Trackracertreffen in Solingen gecancelled !++Newsflash++

Soeben meldet AWD-Tommi, dass das diesjährige Trackracertreffen in Solingen am 22.05.2011 nicht stattfinden kann ! 

"Die Stadt Solingen hat im Beton die Steinlaus entdeckt und für deren Vorkommen nicht die mangelnde Pflege der Bahn, sondern die Schrittmachermaschinen und natürlich die Oldtimer verantwortlich gemacht. Jetzt muß die Fuge zwischen Bahn und Umrandung saniert werden. Mit öffentlicher Ausschreibung und Amtsferien etc. und das kann dauern....."

Als neuer Termin wird der 18.Sept ins Auge gefasst. Hoffen wir mal, daß bis dahin die Bahn wieder befahrbar ist. Am meisten ist natürlich der Radsportverein **RC Schwalbe 03 Solingen** betroffen, die an diesem Tag ihre Steherveranstaltung durchführen wollten. Und an Training ist dann über die Saison wohl auch nicht mehr zu denken. Nun denn - Shit happens ! Freuen wir uns auf Bielefeld im August !

Jetzt kann es auch mit dem Bobber....

...auf Tour gehen !

Manchmal bringt es ja was, wenn man die Fachpresse liest. In diesem Fall nicht die Biker-Bravo sondern  die  ***Dream Machines*** .  Da gab es doch in der letzten Ausgabe einen Hinweis auf  ***diese***  Gepäcklösung.

Das könnte ja die Lösung dafür sein, dass ich beim Planen für den Bobber nicht ans Gepäck gedacht habe. Das Racepad, dass meinen Fender sonst ziert, klebt mit 6 Gummipropfen fest wie für die Ewigkeit. Da müsste doch das angebotenen  ***Pack-Pad***  bei 8 Pfropfen auch das höhere Gewicht abkönnen.

Aber das dazugehörige Sitzpad brauche ich eigentlich nicht. Also die Jungs mal angeschrieben und siehe da, ein Teil in Edelstahl würde man mir auch ohne Sitzpad verkaufen. 4 Tage später war das Paket da. Gute Verarbeitung - nicht mal gerade so zusammengedengelt. Kann man ja aber auch erwarten bei dem Preis. Am Samstag habe ich dann mal einen ersten Klebeversuch auf dem Heckfender gemacht und was soll ich sagen: Hält !

Auch wenn der Praxistest noch aussteht, glaube ich sagen zu können, dass meine Rolle darauf sicher durch die Gegend kutschiert werden wird. Zumal ich ja noch zusätzliche Gurte an der Fenderhalterung und am Rahmen befestigen kann.

Der erste Einsatz erfolgt auf der 1. Mai Tour in den Pfälzer Wald, die dieses Jahr eine Woche später stattfindet... ;-))

Endlich weiß ich warum.....

...es Harley-Davidson in USA so schlecht geht !

Wenn man den Berichten Glauben schenken darf, dann sind die Absatzzahlen in den USA stark zurückgegangen. Bisher dachte ich immer, dies wäre in der Wirtschaftskrise begründet. Weit gefehlt ! Inzwischen weiß ich es besser.
Da schlender ich doch letzte Woche so durch die Haupteinkaufsstraße, der Michigan Ave in Chicago und sehe in einer Seitenstraße, der Ohio Street ein bekanntes Markenlogo. Aha - Harley-Davidson Chicago !

Na, denke ich mir, da schaust du doch mal rein und guckst mal, wie die neuen Modelle so aussehen. Neben der Eingangstür wurde ich schon ein bisschen stutzig als ich diese rosa Shorts im Schaufenster entdeckte.

Ok- Gay friendly. Allen Mut zusammenfassend betrat ich den Laden. Ziemlich groß, so sicherlich an die 800qm. Reichlich voll mit T-Shirts, Lederjacken, nochmal T-Shirts, Sweatshirts, T-Shirts und nochmal T-Shirts.

Aber wo waren nur die Moppeds ? Aha - da oben auf der Empore waren doch tatsächlich vier alte Kisten ausgestellt.

Aber von neuem Material weit und breit nix zu sehen. Nicht eine E-Glide, keine Streetbob und auch keine Sporty. Tja, wie soll die Ware Motorrad nun an die Kundschaft gebracht werden wenn noch nicht mal eine davon im Laden direkt an der Shopping-Meile steht ?

Das Motto des Ladens war übrigens an der Wand angepinnt:

 
Dass es noch zwei weitere Läden etwas ausserhalb von Chicago gibt, sei der Chronisten-Pflicht geschuldet. Unbestätigten Gerüchten zufolge, soll es da Motörräder zu kaufen geben.... ;-))