Kleine Inspektionsrunde....

(C) Oliver C. auf Panoramio

...zum >>Gut Haarbecke<< in 58566 Kierspe-Rönsahl im Bergischen ! Ja und ? Warum erzählt der Mann uns das ? Na, weil da am Monatsende das Deutschland Treffen des >>Indian Clubs<< stattfinden wird ! Und da will und kann ich dann auch mal wieder teilnehmen.



Zwar war ich da schon mal im November vor Ort, aber da das Wetter gut war ( um nicht zu sagen traumhaft !), wollte ich am letzten Wochenende den Spaß mit der Pflicht kombinieren. Denn einige Indian Fahrer wollen vorher bei mir vorbeikommen und dann wollen wir gemeinsam ins Bergische Land tuckern. Praktisch ein kleines Nals-plus-Friends-Nachtreffen. Wenn denn auch alle wirklich können. Aber der gute Wille ist vorhanden. Und da muß die Route natürlich stimmen.  Da kann ich mir keine Blöse geben ;-)

 

Und da doppelt genäht bekanntlich besser hält, bin ich erstmal mit der WL hingefahren (ja ich weiß - falsches Fabrikat für ein Indian Treffen, aber die war dran) und am Sonntag bin ich die Strecke dann nochmal mit dem Auto abgefahren (Schande auf mein Haupt - aber war wenigstens ein Cabrio !). Zum Treffen fahre ich sebstverständlich mit 'ner Indian. Und das wird die 101. Denn das Bergische Land ist ideales Scout Land !

(c) R.F.Dlugosch

Jetzt, denke ich, passt die Route. Ich kann allen, die über die Landstrasse anreisen schon mal sagen, dass es eine wunderschöne Gegend zum Cruisen ist. Insbesondere südlich von Rönsahl im Oberbergischen ist es landschaftlich sehr schön, wenn man die kleineren Strassen wählt. Scout Land halt ! Ich bin mir sicher, dass die Club-Ausfahrt am Samstag ein Highlight wird. Egal ob's von Rönsahl aus nach Norden oder Süden geht.

Das Gelände auf Gut Haarbecke selbst ist sehr weitläufig und bietet alles was wir brauchen. Insbesondere Bier Rondelle und Mega-Grills ;-).

Als ich vor Ort war, wurde gerade alles für das Groß-Event >>Big Summer Break<< gerichtet. 3000 Leute ? Kein Problem.

Um auf das Gelände zu kommen, muss man in Rönsahl einfach der Ausschilderung folgen. Zufahrt ist von Oben von der K2. Also nicht unbedingt dem Navi folgen, denn das führt einen wohl zur unteren Einfahrt.

Ich bin mir sicher, dass die Generalprobe für das Internationale Indian Treffen in 2016 an gleicher Stelle, alle Erwartungen erfüllen wird.

Und bevor ich es vergesse: Das Indian Treffen ist ein Club Treffen. Natürlich sind Gäste gerne gesehen, aber es ist halt keine öffentliche (Party-) Veranstaltung.

Ach so, noch was: 
Die B54 zwischen Ausfahrt A45 und Innenstadt Meinerzhagen ist 'ne Mega Baustelle mit einspuriger Ampelregelung. Sollte man irgendwie versuchen zu vermeiden. Staut sich ganz gut da und man kommt vor der roten Ampel aufgrund der Enge mit dem Motorrad nur schlecht an den wartenden PKWs vorbei. Vor allem natürlich Freitag Nachmittags in der Hauptanreisezeit. Also mal vor der Anreise einen Blick in Google Maps werfen und ggfls die Umgehung zu planen.



Und da das Wetter gut wird noch in Hinweis: Das Bergische ist Talsperren Land. Wikipedia kennt 22 ! Also Badezeugs nicht vergessen ;-)

Nals steht noch !

Die gute Nachricht zuerst: Nals steht noch ! Und auch die vielen Tunnel im Sarntal haben das Indianer Donnern gut überstanden. ;-)

Das mit dem Selbstauslöser muß ich noch üben ;-)

Und die schlechte Nachricht ? Gibt's keine. Alles war gut wie immer, auch wenn es kein Rennen dieses Jahr gab. Na gut, ein bisschen was hat gefehlt am Samstag und Sonntag. Das Donnern von 300 Motorrädern durch den Ort, das Lampenfieber vor dem Start und die Zielankunft oben in Sirmian beim Apollonia. Aber wir 6 Indianer haben alles gegeben um das zu kompensieren. :-) Und wir haben das Beste draus gemacht und sind 2 schöne Touren bei gutem Wetter gefahren. Gedonnert hat es also genug in den Bergen rund um Nals.

Am ersten Nachmittag zum Apollonia !

Die erste Tour führte uns Richtung Ultental durch die langen Tunnel hoch zum St Guistina Stausee. Hartle's Blackhawk hatte wohl etwas Angst vor der Dunkelheit und so quittierte sie den Dienst vor dem Tunnel mit defekter Ölpumpe. :-(

Ab auf den Besenwagen !

Es half nix - die mußte stehen bleiben. :-(

Zurück wollten wir über den Mendelpass, der aber nach einem heftigen Unfall gesperrt war. Zum Glück wurden wir noch rechtzeitig oben bei der Rast von zurück kommenden Motorradfahrern informiert. Also ein Stück zurück und über den Gampenpass nach Hause. Zum Einschwingen war die Tour genau das Richtige.

Auf gehts zur nächsten Tour !

Da lief sie noch !

Für Sonntag hatten wir die Qual der Wahl: Dolomiten, oder doch nochmal einen Versuch den Jaufen und das Penser Joch zu bezwingen ? Letztes Jahr hatten wir ja ne heftige Regen- und Nebelfahrt über den Jaufen und hatten uns das Penser Joch dann geschenkt. Jetzt kennen wir zwar das Penser Joch, aber ganz nebelfrei ging es auf dem Jaufen auch diesmal nicht zu.

Jaufen etwas vernebelt !

Sieger Foto !

Penser Joch 2211m !

Spaß muß sein

Zurück ging's durch das Sarntal und dann wieder vor Bozen durch die Krawattenspiralen hoch nach Jenesien und über Mölten zurück nach Nals. Wunderschöne Landschaften durchfahren, den Moppeds mal eine Höhe von 2200m gezeigt, alle heil zurück gekommen – was will man mehr ?

Die kulinarischen Genüsse kamen nicht zu kurz !

Beeindruckend war die Leistung von Thomas' gepimptem 741 Bobber. Der wird jedes Jahr schneller und kräftiger. Klar die Wendigkeit und das geringere Gewicht einer Scout machen in den Bergen Vieles gegenüber den mit reichlich Mehr-PS ausgestatteten Chiefs wett. Aber trotzdem: absoluten Respekt vor dem was Thomas aus dem ursprünglich 15 PS Motor inzwischen rausholt. Die Kiste konnte locker mithalten. Wer also Bedarf an Mehr-Leistung für seine 741 hat, kann sich gerne an >>US-Classic-Bikes<< wenden. Da werden sie geholfen.

Für die zweite Woche fehlte mir dann leider mit Hans der vorgesehene Mitfahrer. :-( Daher reichte es nur zu einer Tour alleine bis in Sarntal. Dass ich dann auch noch von einem kurzen Regenguss überrascht wurde, passte dazu. Bis ich die rettende Tanke erreicht hate, war ich einmal reichlich naß.

Regenstopp an der Tanke vor Sarntheim

Einsamer Stopp auf der Rücktour

Und die beste Nachricht zum Schluss: Nächstes Jahr wird es wieder ein Rennen geben ! So jedenfalls ist mein Eindruck aus den geführten Gesprächen. Auch über den Termin wurde schon im Ort debattiert. Da Fronleichnam nächstes Jahr vor dem letzten Mai Wochenende liegt, überlegt man, den Termin auf das erste Juni Wochenende zu legen. Das wäre also der 4/5. Juni 2016. Aber das ist alles noch mit Vorbehalt. Warten wir es ab und halten wir die >>Webpage des Nalser Oldtimerclubs<< im Blick.

Board Track Hannover abgesagt / cancelled !

Leider muss die für kommenden Samstag, 13.06.15 geplante Board Track Veranstaltung auf der Holzbahn in Hannover abgesagt werden ! Das trockene Wetter der letzten Wochen lässt befürchten, dass es zu Beschädigungen an der Holzbahn kommen kann. Und da zum 50jährigen Bestehen der Bahn im August die >>Derny - Europameisterschaft<< ausgetragen werden sollen, hat man jetzt die Reissleine gezogen und die Veranstaltung abgesagt. Schade für uns, aber doch verständlich.

The Board Track Meeting at the Hannover wooden track this coming Saturday, June 13th has to be cancelled ! The dry weather during the last weeks has made the wood brittle. In the view of the Derny European championship to be held in August, the organizers were forced to cancel the Board Track meeting. A pity for us, but fully understandable.

Nächste Gelegenheit zum Trackrace ist somit Darmstadt am 27. Juni 2015 ! / Next Trackrace date is Darmstadt on June, 27th 2015 !