Bei den hochpreisigen Maschinen sind wohl ausschließlich professionelle Sammler am Werk. Eine Welt für sich. Nur schade, dass die Maschinen anschliessend meist in irgendwelchen privaten Sammlungen enden und nurmehr auf Wertzuwachs warten. Wenn man dem Vintagent glauben kann, dann werden ja wohl auch ein paar Automobil-Sammler die Motorrad-Szene aufmischen, sprich die Preise weiter in die Höhe treiben. Aber eigentlich kann uns Normal-Motorradfahrer das ziemlich egal sein. In die Regionen kommen wir eh nie. Und es sieht so aus, dass die hohen Preise wirklich nur für absolute Raritäten erzielt werden. Also, was soll's ?
