Das dreifache Wochenende !

Das kommende Wochenende bietet für jeden etwas. Leider kann man sich nicht teilen. Aber vielleicht ist das auch besser so. Denn die Überlegung, Freitags die eine, Samstags die andere und womöglich Sonntags das dritte Event zu besuchen, geht ja nun mal gar nicht. Dann ist man zwar überall mal gewesen, aber nirgendwo richtig. Also heißt es im Vorfeld, sich entscheiden zu müssen.

Bei mir fiel die Entscheidung auf das >>Treffen des Indian Motocycle Club Deutschland<<, das dieses Jahr nach langer Zeit, mal wieder auf der >>Ronneburg/Hessen<< stattfindet. Für Viele ein Déjà-vu, für mich das erste Sommertreffen auf der Burg, da ich mit Indian Ende der 90er Jahre noch nicht viel am Hut hatte.

Und da ich mich dieses Jahr für die Indianer entschieden habe, muss ich leider auf >>Rund um Bad Münstereifel<< verzichten. Und das, wo doch dieses Jahr die Schwartz-Brüder („Unter Freunden in der Eifel“) ihre Linhof-Kamera (und moderneres Equipment) nochmal hervorholen um Photos von den Teilnehmern und Gruppen zu machen.

Auf dem Marktplatz in Ahrweiler macht der Tross diesmal keinen Halt.

Und noch eine Neuerung wird es geben. Die Eifel ist ja bekanntermaßen schon ziemlich stark durch Motorengeräusche belastet. Die Oldtimer wollen sich dadurch abheben, indem sie in den Ortschaften nicht mehr als 30km/h fahren. Hierzu werden auch zusätzliche Schilder an den Ortseingängen aufgehängt, die darauf aufmerksam machen. 

Der Ablauf in Insul ist ansonsten wie immer: Start zur 120km Rundfahrt am >>Hotel Ewerts<< in Insul gegen 09.30h, Mittagsrast ab ca 12.30h dieses Jahr an der >>Wassermühle Birgel<< und dann zurück. Wer dann will, kann noch 'ne kleine (aber anspruchsvolle) ausgeschilderte Runde von ca 50km drehen.

Eine feine Bahn mit 49° Kurven

Und last but not least: >>Trackrace in Chemnitz<<. Diese Veranstaltung kam ja relativ spät in den Kalender und sollte im Zusammenspiel mit einem Steherrennen durchgeführt werden. Und wie es nun mal so kommt, musste das Steher-Event um eine Woche verschoben werden. Aber trotzdem dürfen die Track-Racer die Bahn am kommenden Wochenende von Freitag bis Sonntag nutzen. :-). Wer also mal die Bahnrenner in Aktion sehen will, hat hierzu am kommenden Wochenende ausführlich Gelegenheit. 

Vollgas-Rennspaß Darmstadt !

Anno 2013 ging es auch schon rund.

Kommenden Samstag geht es wieder rund auf der Radrennbahn in Darmstadt. >>Vollgas-Rennspaß<< ist das Motto. Hier wird sich wieder alles auf der Bahn bewegen, was 2 (oder auch 4) Räder hat. Es wird sicherlich wieder eine gute Mischung sein. Die neuen "Macher" um Thomas Kern werden sich alle Mühe geben. Da bin ich mir sicher.

Die American Boardtracker werden allerdings dieses Jahr nicht starten. Mit Chemnitz gibt es ja sofort am darauf folgenden Wochenende die nächste Veranstaltung. Und Montlhery war ja auch erst vor ein paar Wochen. Mai und Juni sind halt doch immer Picke-Packe voll mit Motorrad-Veranstaltungen. Aber im nächsten Jahr wollen wir nochmal einen neuen Versuch unternehmen. Versprochen.

Alles gut in Nals !

Geholfen hat's nix ;-)

Jau, die "Ersatzmaschine" WL ist, wie nicht anders erwartet, gut gelaufen und hat mich (etwas langsamer als in den Vorjahren - woran das wohl liegt ? ;-) den Berg von Nals nach Sirmian hinauf getragen. Wenn ich mich im zweiten Lauf nicht einmal derbe verschaltet hätte, wären wohl 2x in etwa 7 Minuten rausgekommen. So war es ein Zeitunterschied von ca 7 Sekunden. Neben meinem Kampfgewicht, hat auch der nach unten verlegte Start Zeit gekostet. Aber das war ja bei allen so. (das mit dem verlegten Start ;-)  ) 

Neuer Startraum

Das hielt aber die Schnellsten nicht davon ab, Zeiten unter 5 Minuten zu fahren. Und wo wir gerade bei den Zeiten sind: Meinen höchsten Respekt hat Sara Blümel mit Start Nr 241. Die fuhr einen HD Shovelhead Chopper vom Feinsten. Und lenkte den absolut cool um die Kehren in 6:20 Min.

Mit der Kiste...

...die engen Kehren...

....- Respekt ! (Ja dahinten die Orgelpfeifen sind der Auspuff)

Ansonsten war das Team US-Classic-Bikes ja schon im Vorfeld ziemlich geschrumpft. Vor Ort fiel dann auch noch Kurt aus, der Probleme mit seinem Camper hatte und vorzeitig abreisen musste. Shit happens.

Karl-Julius' Chief und Thomas' 741

Alle gut oben angekommen

Das Wetter blieb dem Nalser Oldtimerverein im übrigen treu. Während Probelauf und Rennen bleib es trocken und bis auf wenige Stellen war auch die Straße trocken. Der Belag war allerdings klar schlechter als in den Vorjahren. Die Starrahmenfahrer wurden ganz schön durchgeschüttelt.

Frank's FN stellte sich diesmal kein Hindernis in den Weg

Die NSU's machten gut Radau

Schön restaurierte  Raleigh

Die Scotts sind nicht so mein Fall

Ein italienischer Traum in Rot-Silber

Die 6 Zylinder gaben reichlich was auf die Ohren

 Am Samstag verlief die Ankunft der Motorräder aus dem Fahrerlager am neuen Startgelände etwas ungeordnet, aber am Sonntag lief das dann doch gleich besser. Die Startverhältnisse empfand ich aber klar besser als an der Schwanburg. Ich denke, auch die Zuschauer hatten einen besseren Blick auf den Beginn des Rennens. 

Der Anton mit der Nr 1 gehört zum Inventar- von Anfang an dabei.

Mächtig was zu staunen gab es bei diesem Gespann

H: Meinst wirklich Indian ist besser als Harley ? K-J: Ja klar - 3. Platz !

Die BMW-Damen Lisa und Evi nehmen es locker

Warum allerdings einige Experten mit hohen Start-Nr immer der Meinung sind, sie müssten sich unter die ersten 30 Starter stellen um ja den eigenen Start, der ja schon in ner halben Stunde oder noch später sein wird, nicht zu verpassen, erschließt sich mir nicht.

Gerri und sein Team hatten wieder alles im Griff

Bis auf einen Abflug am Samstag, verliefen die 3 Läufe ohne Probleme. Sonntags konnte daher schon um 15.00h die Siegerehrung stattfinden. Karl-Julius hielt die Fahne in Klasse 2 für Indian hoch. Er wurde 3. Sieger mit seiner grünen Chief. Das lag wahrscheinlich daran, dass die Karre beim 2. Lauf partout nicht anspringen wollte und erst einmal den Berg runter anlaufen musste... ;-)

Karl-Julius hielt die Indian Fahne oben.

3. Sieger !

Nach der Siegerehrung verkündete Franz Pircher dann offiziell was schon vorher als Gerücht die Runde machte: Nächstes Jahr fällt die Veranstaltung aus, da wieder Bürgermeisterwahlen anstehen. Und da der Bürgermeister das Rennen genehmigen muss, bleibt zu wenig Zeit zur Vorbereitung. Und ins Blaue hinein ist es dann doch zu viel Aufwand. Also schauen wir mal was in 2021 passiert und ob der neu gewählte Bürgermeister auch weiterhin der Veranstaltung wohlgesonnen ist. Die wird dann im übrigen Erwin-Botzner-Bergpreis heißen in Gedenken an Erwin Botzner, den Gründer der Veranstaltung. Erwin ist im letzten Jahr leider verstorben. 
Zu wünschen wäre den Nalsern, die immer viel Herzblut in die Veranstaltung stecken, dass es eine Fortsetzung geben wird.

Nächstes Jahr gibt's nix - Daumen drücken für 2021 !