Letzte Infos zu Bielefeld !

Wetter (das Wichtigste)

Freitag Abend und Samstag tagsüber: trocken bei 20,3° :-)

Adresse:

Heeper Strasse 301, 33607 Bielefeld

Teilnehmer: Einfahrt über Ecke Heeper/Ziegelstraße

Gäste: PKW können vor dem Stadion parken (100m Fußweg),

Zweiräder auf dem Vorplatz

Zeiten

Freitag Einlass auf's Gelände ab ca 17.00h

Samstag Fahrerbesprechung ca 09.45h, Start 10.00h

Versorgung

Grill steht vor Ort, Grillgut etc ist selbst mitzubringen

Getränke – Krombacher Pils gegen Spende :-)

 Zuschauer

freier Eintritt, Innenraum und Tribüne sind frei zugänglich,

Spende für den RC Zugvogel erwünscht.

Den Anweisungen des Fachpersonals ist zu folgen... ;-)

Motorräder

Sind vorzubereiten für "Radrennbahn in Flammen" am Freitag Abend.....;-)

Bielefeld zum Zehnten !

Übernächsten Samstag, also Samstag, den 30.08.2014 drehen sich wieder die Räder auf der >>Radrennbahn in Bielefeld<<. Die Trackracer sind los ! Ich kann's kaum erwarten mit dem Peashooter durch den Tunnel in den Innenraum zu fahren ! Das ist immer ein sehr emotionaler Moment. Auch wenn man das schon öfter gemacht hat. 

Rein ins....

...Vergnügen !

Jochen und Uwe organisieren die Veranstaltung nunmehr schon zum 10. Mal. Ein kleines Jubiläum also. Daher treffen sich die Trackracer schon am Freitag abend beim BBQ um das ein oder andere Bier zusammen zu genießen und ein bisschen Benzin zu quatschen. Jochen hat für den Abend noch eine kleine Überraschung parat. Deshalb gilt für die Teilnehmer: Rain or Shine – Antreten Pflicht ! ;-)

Uwe und Jochen

Samstag geht es dann ab 10.00h los. Pause von 13.00h bis 15.00h. Ende gegen 17.00h  Die Warmfahr-Runden werden gemeinsam absolviert. Dann wird in Vorkrieg/4-Takter und Nachkrieg/Zweitakter aufgeteilt, die jeweils wechselnd eine halbe Stunden um die Zementbahn donnern können.

Außen wird überholt

Vor dem Start  gibt es die obligatorische Fahrerbesprechung. Wie immer: Reifen auf m/m 3,0 Atü aufblasen, Karre möglichst starr stellen und Spiegel, Lampen etc abkleben. Gefahren wird innen, überholt wird rechts und immer nur rechts, Rausfahren auf der Gegengeraden und Handzeichen nicht vergessen. Und wer sich nicht an die Regeln hält: Blaue Flagge ! Thema bendet !

Immer schön aufpassen

Und dann geht's los: Das Herz in beide Hände nehmen, dem Mopped herzhaft ins Getriebe treten, 1. Gang rein, langsam Gas geben, rauf auf die Bahn, 2. Gang kurz vor der Steilkurve, 3. Gang beim Ausgang Steilkurve und dann hinein ins Vergnügen......Herrlich !

Wir können nach jetzigem Stand am Samstag den ganzen Tag fahren. Die Steherveranstaltung, mit der unser Trackracing meist zusammen stattfindet, ist eine Woche vorher. Daher wird es auch keine Verpflegung für die Zuschauer geben. Also wer zuschauen will, muss sich selbst was zu Trinken und zu Essen mitbringen.

American Board Tracker Line up

Ach so ja – Das Wetter wird an beiden Tagen gut. Hat der Wettergott versprochen. Trocken und sonnig bei exakt 23,3°. Ok, vielleicht werden's nur 23,2°.... ;-))

Und wenn es am Samstag abend durch den Tunnel wieder raus geht, dann ist zwar alles vorbei aber wir haben hoffentlich einen schönen Tag gehabt....

Ostern im Sommer !

Uii - kleines Spässle gemacht. ;-)  Ich war kürzlich bei >>Andreas Osterhaus<< in Iserlohn. Andreas  habe ich bei "Rund um Bad Münstereifel" kennengelernt. Andreas betreibt eine Werkstatt für Oldtimer Elektrik. 

Ich habe mir einen schönen frisch gemachten Bosch-Zünder DVAR 42° abgeholt. Das ist der kombinierte Zünder mit Lichtmaschine für V2 Motoren. 42° - da weiß der Fachmann: Das ist der Zylinderwinkel bei einer Indian. Aber der Magneto kann für 20°, 30° 35°, 40° 45° 50° V-Motoren verwendet werden. Den richtigen Nockenring vorausgesetzt.

Bosch DVAR Clockwise

Andreas hat eine feine Werkstatt, reichlich alte und neue (vielfach selbst gebaute) Ersatzteile für Lichtmaschinen, Zünder und sonstigen elektrischen Kram. Da war alles Tip-Top geordnet und sortiert. So können meist auch die ausgefallensten Modelle wieder instandgesetzt werden.

Für den Indianer mußten da schwarze Kabel dran

Und unterm Dach liegt dann noch mal das Doppelte an Zeugs

Also: Klare Empfehlung, wenn es um die Motorrad- (oder auch Auto-Oldtimer-) Elektrik geht.

Andreas Osterhaus

Kalthofer Feld 2
58640 Iserlohn
Tel. 02371-4825
Fax 02371-4826
info@awosterhaus.de

Und wer seinen Zünder lieber selbst instandsetzt und nur die Teile bei Andreas kaufen will, der bekommt >>hier<< eine ausführliche Anleitung dazu. Allerdings ist die in englisch.